ciao, grazie per la risposta...in ogni caso non ho chiuso tutti i registri (mettendoli sull'hard), anzi avevo tolto un giro al precarico e aumentato di un solo giro estensione e compressione.
Quello che aveva fatto il mecca era diminuire ancora tutto con il risultato che anche nelle frenate ai semafori la moto affondava che era una "bellezza"

comunque, per tornare al discorso, adesso dal tutto aperto ho chiuso di 7 giri il precarico ad entrambi gli steli col risultato che i segni per la rotazione si trovano uno in alto e uno in basso.
La cosa mi sembra un pò strana poichè se uno può modificare i settings non è che possa sapere cosa hanno fatto dentro lo stelo...