sunaruota ha scritto:
sono tutte deu elementi fondamentali per il mina...
il copricarte ti consente di avere una maggiore escursione termica e quindi di smaltire maggiormente il calore accumulato all interno della trasmissione...che molto spesso causa un calo delle prestazioni e un usuara maggiore dei componenti...come frizione,campana,CINGHIA ma anche rulli e molla di contrasto ne risentono...per questo ti consiglio di metterlo sopratutto se hai una ela spinta
il coprirapporti a mio avviso è ancora più importante perchè al fine delle prestazioni ti consente di guadagnare almeno un cv alla ruota!!!questo a differenza del coprirapporti di serie ha dei segger dove vi sono dei gusci a rulli che diminuiscono l attrto di almeno il 40%!!!!!ciò ti consente di guadagnare gratis un cv alla ruota
ma vale la pena spendere 50 € quando posso fare dei buchi su uno originale?....dove sta la differenza?.....è quello che non mi spiego ..........