la guarnizione dovete cambiarla assolutamete...pulite le superfici e cambiatela...mettete anche olio motore nuovo e liquido refrigerante nuovo...

quello nella bottiglia di coca cola che liquido è?

Olio motore ha detto...

Ance io penso di cambiarlo ma mi ha detto mio papà di aspettare che fiiscano di rodaggiarsi gli ingranaggi, comunque l'olio l'ho cambiato a 500, non so perchè abbia quel colore, lo cambio o aspetto i 4000 km?

Quanto costa l'olio motore? Il 10W40 consigliato sul libretto va bene vero?

Col freddo la moto mi fa degli scherzetti : quando è al minimo se accelero un po' di colpo mi si spegne, e anche quando apro a manetta ai medi, cosa faccio? Pensavo di aumentare il getto del minimo e/o chiudere l'aria

è molto probabile che le viti del disco siano fissate con pasta nera,è per quello che son dure...dovresti provare con brugola e pinza a scatto...se poi ti si spanna la vite allora l'unico è farci un taglio e usare il cacciavite

Pasta nera??? quella è solo una guarnizione mica blocca o incolla

Al massimo ci sarà il frena filetti che è molto duro da spaccare

boh io sapevo che c'era una pasta nera...che è la piu dura che esista ma magari mi sbaglio,pero ricordavo cosi,boh

Quello che dici tu si chiama frenafiletti

il colore del frenafiletti indica quanto è forte...bianco è il più debole,blu è l'intermedio e rosso è quello forte

Allora, inizio una lunga discussione con la carburazine , oggi ho spostato il seeger di una tacca in modo di ingrassarla, rimonto e fa molto più fumo, allora svito la vit dell'aria ma non cambia quasi niente, al minimo se non tiro l'aria (ingrasso la carburazione alzando il pimpiolino del carburatore) va meglio, ma se è grassa e la candela è nera come è possibile che al minimo sia così magra da non stare accesa?