appunto, ha detto che la usa in citta`....

Comunque la Daytona a me piace moltissimo, ma devi vedere un po` tu...
sono tutte belle

Ciao a tutti,possiedo una hornet circa tre anni e penso di avere un minimo di esperienza per passare a una supersortiva,il mio problema è quale scegliere considerando che è una moto che vorrei tenere per tanto tempo.Premetto che io vivo a roma e uso la moto tutti i giorni per andare all'università(quindi traffico) e il weekend ogni tanto vado a fare un giretto e per ora la pista me la sogno per mancanza di pecunia .
Sonoo indeciso tra ducati 848,gsxr 750,daytona 675 model year 07
La ducati è la più bella per linea, motore(anche se del tre cilindri ne parlano benissimo) e componetistica ma fra le tre è la più delicata soprattutto a livello di elettronica,non certo al livello di 999-749 ma a un livello inferiore alle altre due, e leggendo nel forum ho scoperto che scalda tantissimo nel traffico,della scomodità in sella non mi importa tanto (ho 22 anni se non mi faccio ora la moto scomoda non me la faccio più),ma il punto più importante è secondo voi una moto cosi race replica per l'uso che ne faccio io non risulterebbe sottousata e non mi ci divertirei per niente rischiando di rimpiangere le altre due(gli amici miei e mio padre mi sconsigliano la 848).
Voi che moto mi consigliate
Grazie mille

senza contare che i 4 cilindri seppur comodi di frizione scaldano di almeno 20° in più e non è poco...

ormai le abnormi differenze di comodità o di versatilità è ora di renderle meno credibili..non siamo più ai modelli 916 dove avevi un carro armato da guerra che si muoveva nel traffico

Cosa va a legna la frizione delle jap?

Il calore non è sicuramente generato dalla rotazione di una frizione (oltretutto una frizione a bagno d'olio jap e una ducati sono piuttosto simili), ma dalla parte termica del motore. Esso poi si espande su tutto il motore a causa del lubrificante che si scalda e dalla fuoriuscita dei gas caldi provenienti dalla detonazione. Quindi l'unica cosa che può farti sembrare che una moto "scaldi" di più o di meno, premettendo che la temperatura dell'olio motore su tutte la moto che io conosca non deve superare i 105°, è la posizione dello scarico (e dove è posizionato il catalizzatore all'interno di questo)

A Ciccio, mi sa che hai sbattuto anche la testa l'ultima volta...
Se mi paragoni la serie perfetta a un carroarmato...

Io sono 5 anni che giro a Riccione d'estate...
riesci ad immaginare che traffico c'è in un paese di 36.000 abitanti
che di colpo ne ospita 200.000?!?!

Le supersportive non sono fatte per la città, ma se non sei un vecchio di 70 anni
o un rincoglionito di motociclista non avrai problemi...

Sugar, fatti sto 848 e goditelo alla grande... è la moto migliore in circolazione

e poi è una Ducati...

Personalmente se avessi deciso di utilizzare la moto per andare ogni giorno a lavoro o ogni giorno all'università....beh avrei tenuto il monster... e già era un supplizio girare per Genova.

Non so come è la situazione a Roma ma a Genova spesso le moto vengono buttate per terra nei posteggi e anche rigate...

Secondo me la moto va scelta con il cuore...

ti consiglio per esperienza una giapponese, non comprare mai una moto usata perchè se non sei una persona che ci capisce ti rifilano di tutto...io ho avuto la 848 un'ottima moto ma non me la rifarei soprattutto per un servizio che a mio parere non è stato positivo.ciao

si... ...in effetti è un peccato che venga comprata con i soldi....

ti consiglio per esperienza una giapponese, non comprare mai una moto usata perchè se non sei una persona che ci capisce ti rifilano di tutto...io ho avuto la 848 un'ottima moto ma non me la rifarei soprattutto per un servizio che a mio parere non è stato positivo.ciao