Come prestazioni di motore non c'è molta differenza, anzi i motori vecchi a mio avviso sono più esplosivi di quelli di oggi!
La vera differenza con quelle attuali e quindi influisce sul prezzo è il telaio tubolare in acciaio e non perimetrale in alluminio che hanno iniziato a produrre dal 1998, la forcella e il mono cambiati negli anni, la qualità delle plastiche, l' impianto elettrico cambiato e sicuramente la geometria della moto! 850€ dev' essere tutta rifatta, sennò non li vale..In fondo la trasmissione sono 130€, le grafiche altri 100€...non ha mercato!

mi sembrano un pò troppi 850 euro per una moto del 90......io cercherei di giocare ancora su prezzo o trovare qualcosa di meglio

Raga è dell'88 la moto...

L'ho sempre pensato che non era una moo del 90. Gli 88 e gli 89 sono molto più diffusi dei 90.
Io non so cosa vuoi fare tu con questa moto o cosa avresti intenzione di farci, ma non sottovalutare il fatto che sarà sicuramente inadatta a fare qualcosa di impegnativo e sarà sono un mezzo per scorazzare nei campi.

io non condivido per nulla le idee che prendere una moto datata vuol dire non fare nulla di impegnativo ma solo giokarci..........io ad esempio la ho dell'87 '88 e avete visto tutti nel mio topic di restyling come l'ho fatta.....logicamente ho fatto tutto da solo quindi nn ho dovuto affrontare grosse cifre.......comunque è stata sottoposta duramente ad hard enduro a pistate di cross ed è perfetta.........poi con psitone wiseco messo nuovo lucidatura e sabbiatura cilindro e una bella fmf le cose migliorano molto di piu.........

Nessuno quì ha detto che una Cr dell' 89 non sia buona per fare motocross. Forse però tutto hanno voluto dire che le condizioni di una moto dell 89 non sono idonee a fare motocross....C'è differenza fra le 2 affermazioni.

Tu hai fatto un restyling, ma credo che tu sei 1 su 100.

Mio fratello ha un cr del 99 e passerebbe a me tra 1 anno...Volevo prender quella x le basi che poi passo alla + nuova...Cosa dite?

Messaggio #5662738
Leggi attentamente.

Se hai domande in merito usa questo topic Pregi & difetti principali delle nostre moto [discussione]

Forse non mi sono spiegato molto bene...Intendevo dire che vorrei comprare questa del 1990 e fare le basi per un anno o poco più e poi passare a quella di mio fratello del 98...Cosa dici?

Non è malaccio come idea.

Però passeresti da una moto "vecchia" che forse non è perfettamente funzionante ad una moto (la cr 125 del 1999) che è uno dei peggiori telai mai prodotti dalla honda perchè ha guidabilità zero.

Sono abbituato a fare cross con la moto con ciclistica 0...Passando da quella che uso ora a quella del 1990 è come passare dalle stalle alle stelle...Io come moto per fare cross e pista uso:caballero 1975.raffreddamento aria,doppi tamburi,gli ammortizzatori su uno scalino di 7cm arrivano a battere perchè sono scoppiati ...Per questo dico che nn avrò tanti problemi sulla ciclistica di quella 1990...
passare da caballero a cr 1998 sarebbe un trauma in confronto!

Non esagerare. una moto di m***a che non funziona bene non se la merita nessuno. Non credere che per quanto sei alle prime armi e non sei bravo allora qualsiasi cesso va bene per te!! Bisogna usare delle buone moto, sia se sei un motopasseggiatore sia se sei un campione del mondo.