Voterei Honda solo se non sapessi dei problemi che ha avuto quest'anno, in parte risolti e in parte no.

Eh già... avevo dimenticato dei problemi sopraggiunti alle nuove CRF450. Ma a parte quel problema nell'albero a camme (mi pare fosse quello) quali altri problemi ci sono che non sono stati risolti?

Vai di Suzuki e non sei troppo alto!! Senno diventa scomoda...maaaa...sicuro 450??

.............. ................................no............................................

però voglio una moto potente!

EDIT by reditutto: corretto i tag nella quotatura

....a volte ritornano? ci avevi scassato la m....ia per mesi che non volevi + saperne di 450 e adesso la vuoi ricomprare di nuovo?
Comunque quoto Simon la Suzu va veramente bene e poi è quella che trovi a meno, (ci sto facendo un pensierino pure Io), dopo aver provato diversi 250 4T, però mi girano al pensiero di vendere il mio 250 2T.

Ma l'hai mai provato un 450 in pista? Perchè secondo me prima di fare qualsiasi tipo di passo ti conviene provarlo!! Fai 4-5 giri...se ti diverti ok, se arrivi ai box che il pulsante della massa te lo deve premere qualcun altro perchè hai gli avambracci talmente duri che non li muovi, ci ripenserei!!

E' per questo che volevo sondare le opinioni per cercare di capire dove potermi orientare per trovare un 450 dal motore umano....

Attualmente mi diverto un mondo, non lo nego, è solo che vorrei di più, in termini di potenza, e non parlo di qualcosina in più che mettendo uno scarico arrow ho risolto il problema, vorrei ptenza vera, il problema che permane è che comunque temo che un 450 sia sempre un 450, fatti 3 giri e buonanotte!

Idea!

E ipotizzare di prendere un 450 enduro? Per l'amatore che va in pista va bene lo stesso, non è che devo andare a fare l'italiano e comunquedovrebbe essere più "docile" di un 450 cross........

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ma lascia perdere....non sei mica un principiante, spendere + soldi per una moto + pesante e con taratura di sospensioni poco adatta al campo da cross ed esteticamente peggio..
Se il problema sono i cavalli con le nuove I.E. puoi mappare l'iniezione per addolcire il motore, poi ci sono diversi sistemi per "strozzarla" (anche se sec. me non ne vale la pena).
L'unica cosa che devi fare è provare un 2009 (meglio se I.E.) dimentica come erano le vecchie 2006-2007.....
Un mio amico è nella tua stessa situazione, dopo vari 450, quest'anno, credendo che fosse meno impegnativa, ha preso un 250 4T, la moto va benissimo, anzi di motore è rimasto sorpreso, solo che in alcune piste (sabbiose) e su certi salti la devi sempre tenere a stecca fino in cima alla rampa al timenti non arrivi di là. Con il 450 invece lo fai sciolto. Diciamo che il motore aiuta.Ad es. anche in una serie di salti se sbagli qualcosa con il 450 li puoi fare quasi da fermo con il 250 è difficile.

comprati una honda 500 2t se vuoi potenza perchè da quanto ho capito a te non basta nemmeno quella del 450

magari gli fai lavorare il motore.. ecc...