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aumento potenza runner sp
8292072
8292072 Inviato: 12 Ago 2009 23:52
Oggetto: aumento potenza runner sp
 

salve ragazzi... abbiate un attimo di pazienza ma ho veramente bisogno di voi... icon_biggrin.gif stasera ho corso con il mio runner sp ... ed ero contro uno zip sp ... allora il mio runner aveva le seguenti cose: (cilindro malossi in alluminio 7 travasi 47,6;marmitta malossi for race only;rapporti primari 15;molla di contrasto viola; variatore multivar 101;carburatore 19 dell'orto; filtro aria malossi;albero motore top performances spalle piene;frizione originale piaggio) mentre lo zip sp... ha (cilindro top in alluminio;marmitta polini evolution 7; albero motore malossi spalle piene; carburatore 19 dell'orto; collettore aspirazione dritto malossi;variatore multivar 101;cinghia in kevlar;rapporti primari 14; molla di contrasto rossa malossi; mollettine frizione blu polini con frizione originale piaggio) ora ragazzi detto questo volevo aumentare la potenza del mio runner perche'non sono riuscito a passarlo... io volevo sapere cosa metterci in piu' per superarmelo al sicuro... ad esempio avevo pensato di mettere intanto un collettore aspirazione dritto con una centralina (non so quale) ragazzi aiutatemi voi... icon_razz.gif grazie di tutto ciau... icon_asd.gif icon_biggrin.gif icon_smile.gif
manudj
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Ranking: 27

 
8292120
8292120 Inviato: 13 Ago 2009 0:10
 

su un 7 travasi minimo un 24 e una marmitta decente che fro è troppo chiusa........poi il pacco lamellare, il collettore, la frizione....ecc ecc ecc posso continuare fino a domani perchè hai una ela incompletissima e il peso del runner fa il resto!
U-mastro
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8292152
8292152 Inviato: 13 Ago 2009 0:24
 

hai un ela fatta un pò con i piedi.. Ci vuole un carburatore più grande tipo 24mm e una marmitta più aperta.. Poi mancano altre cose..
Tatore_4stroke
Impennata
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Ranking: 367

 
8292159
8292159 Inviato: 13 Ago 2009 0:28
 

Tatore_4stroke ha scritto:
hai un ela fatta un pò con i piedi.. Ci vuole un carburatore più grande tipo 24mm e una marmitta più aperta.. Poi mancano altre cose..
direi che manca quasi tutto icon_rolleyes.gif
U-mastro
Very Important Tinga
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8292163
8292163 Inviato: 13 Ago 2009 0:31
 

non sono voluto essere troppo duro XD
Tatore_4stroke
Impennata
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8292849
8292849 Inviato: 13 Ago 2009 9:53
 

Devi mettere una marmitta molto + aperta e migliorare l'alimentazione!!
Ci vorrebbe pure una bella overange icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
danysp92
Ospite



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8294018
8294018 Inviato: 13 Ago 2009 12:52
 

Ste manie di grandezza 0509_vergognati.gif. Il 19 se carburato bene va benissimo su un trofeo, devi cambiare l'accensione, la centralina e la marmitta; dando per scontate le lavorazioni ai carter...
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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8294738
8294738 Inviato: 13 Ago 2009 14:17
 

FiltroMan ha scritto:
Ste manie di grandezza 0509_vergognati.gif. Il 19 se carburato bene va benissimo su un trofeo, devi cambiare l'accensione, la centralina e la marmitta; dando per scontate le lavorazioni ai carter...


Con alimentazione intendevo pure pure un buon pacco lamellare che su un trofeo è d'obbligo!!
danysp92
Ospite



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8295586
8295586 Inviato: 13 Ago 2009 17:27
 

FiltroMan ha scritto:
Ste manie di grandezza 0509_vergognati.gif. Il 19 se carburato bene va benissimo su un trofeo, devi cambiare l'accensione, la centralina e la marmitta; dando per scontate le lavorazioni ai carter...
ma se lui cerca la potenza non può permettersi di risparmiare sulla benzina....mi sembra un controsenso
U-mastro
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8298092
8298092 Inviato: 14 Ago 2009 8:42
 

ragazzi... ieri ho comprato una frizione malossi non regolabile.. esattamente la fly culch(non so bene come si scriva) gli ho messo le mollettine gialle... pero' vorrei prendere qualcosa di essenziale e che si nota moltissimo come dicevo prima ad esempio una centralina oppure un correttore di coppia... oppure un collettore dritto.. non so ditemi voi... ma poi che centralina devo mettere... da considerare che voglio lo stesso le stesse funzionalita di prima (freccie, clacson e luci.-.) non vorrei che metgtendo una centralina malossi non si possono collegare queste cose.. perche ho saputo che le centraline polini si possono collegare anche alla batteria.. icon_biggrin.gif aspetto una vostra risposta grazie di tutto icon_biggrin.gif icon_razz.gif
manudj
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8298154
8298154 Inviato: 14 Ago 2009 8:55
 

manudj ha scritto:
ragazzi... ieri ho comprato una frizione malossi non regolabile.. esattamente la fly culch(non so bene come si scriva) gli ho messo le mollettine gialle... pero' vorrei prendere qualcosa di essenziale e che si nota moltissimo come dicevo prima ad esempio una centralina oppure un correttore di coppia... oppure un collettore dritto.. non so ditemi voi... ma poi che centralina devo mettere... da considerare che voglio lo stesso le stesse funzionalita di prima (freccie, clacson e luci.-.) non vorrei che metgtendo una centralina malossi non si possono collegare queste cose.. perche ho saputo che le centraline polini si possono collegare anche alla batteria.. icon_biggrin.gif aspetto una vostra risposta grazie di tutto icon_biggrin.gif icon_razz.gif
ti stai confondendo con le accensioni...il top del top è la selettra malossi (che esclude l'impianto elettrico), poi c'è la polini (che non è un gran chè...e si brucia facilmente) mentre io opterei per una leonelli che è molto buona e non esclude l'impianto.... 0509_up.gif
U-mastro
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8302198
8302198 Inviato: 14 Ago 2009 23:49
 

hai perfettamente ragione.... io a questo punto fare centralina e accensione polini.. da coinsiderare he tutto il resto faccio malossi (tranne albero) icon_biggrin.gif che ne pensi? ma a questo punto meglio mettere prima una centralina o una accensione??
manudj
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8304133
8304133 Inviato: 15 Ago 2009 19:21
 

ti ripeto...metti un'accensione leonelli che è veramente molto buona e rende benissimo
U-mastro
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8306990
8306990 Inviato: 16 Ago 2009 19:14
 

Metti un correttore di coppia malossi torque drive, un collettore dritto malossi e un carburatore dellorto da 21mm (phbg 21), così sentirai già la differenza.
Ma se aggiungi anche una marmitta mhr team o polini evolution (7,8,9) andrai molto più forte.
Lo zip devi sapere che aveva un' elaborazione semi-trofeo e tu invece hai un' elaborazione trofeo ma incompleta, se la completi lo zip può rimanere in garage se non vuole perdere. Ciao ciao
CarmyPOWERAZZO
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