nrgpower4ever ha scritto:
si ma la forza centrifuga della frizione dipende dai giri del motore...montando una molla piu dura i giri aumentano a parità di giri fa la frizione quindi con le stesse mollettine mettendo 1 molla di contrasto piu dura i giri in cui attacca la frizione aumentano no?
ovviamente no
se segui il tuo ragionamento la risposta te la dai da solo.
la molla di contrasto influisce sul contrasto coi rulli variatore
la mollona quindi se + dura ti fa prender piu giri alla trasmissione mutando cioè il tempo per raggiungere i tot giri che ti servon per far attaccar i ferodi alla campana.
se prendi un contagiri e cambi molla verifichi tu stesso che con X mollettine prenderai sempre a X giri anche cambiando il mollone.
ribadisco, cambia unicamnete il " quanto ci mette a raggiungere quei giri"
