FiltroMan ha scritto:
Se tiri il freno e acceleri non fai altro che far surriscaldare la frizione e partire poi ancora pių lentamente. Nei trofei utilizzano delle mollette che staccano qualche giro sotto il range di coppia massima, fallo pure tu e partirai a schizzo...
e sė pių che altro se si tiene il freno e si fanno salire di giri e poi si molla il freno la frizione slitta e rallenta la partenza...se lo scooter č ben tarato e carburato basterebbe aprire poco meno della manetta per 1 secondo dopo la partenze e poi dare tutta manetta
