singhiozzo in rilascio - Forum Aprilia RS 125

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singhiozzo in rilascio

8268663

8268663 Inviato: 7 Ago 2009 20:03
Oggetto: singhiozzo in rilascio

salve a tutti ragazzi...oggi ho finito il rodaggio(da manuale) e ho deciso di allungare un pò...faccio una diecina di chilometri e inizio a tirare...però dopo 1 pò ho riscontrato 1 problema...praticamente quando raggiungo la velocità massima(diciamo 125-130km/h)e levo il gas per frenare la moto singhiozza,a volte si sente a malapena mentre invece l'ultima volta che l'ha fatto era abbastanza forte...non ho la minima idea di cosa possa essere

qualche consiglio??
ps:ho la carburazione 1 pò grassa...

frederik

Derapata

Ranking: 432

8268698

8268698 Inviato: 7 Ago 2009 20:09

Lo fa anche a me.. Da come mi hanno detto potrebbe essere magra di minimo..

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

8268718

8268718 Inviato: 7 Ago 2009 20:15

mi sembra strano...la moto è nuova e in rodaggio la carburazione dovrebbe essere grassa in più questo caldo..booo

frederik

Derapata

Ranking: 432

8268731

8268731 Inviato: 7 Ago 2009 20:17

è colpa della carburazione,da depo avete una configurazione che è grassa ma il minimo vostro è + magro quindi scoppietta in rilascio

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8268743

8268743 Inviato: 7 Ago 2009 20:19

ed è 1 problema??nel senso che è normale e posso andare o devo ricarburare??

frederik

Derapata

Ranking: 432

8268744

8268744 Inviato: 7 Ago 2009 20:20

Prova a scollegare il sistema di immissione aria secondaria come scritto nelle faq che per limitare le emissioni ogni tanto smagrisce il minimo ma fa solo che male al motore

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8268765

8268765 Inviato: 7 Ago 2009 20:24

-ciccio92- ha scritto:

Prova a scollegare il sistema di immissione aria secondaria come scritto nelle faq che per limitare le emissioni ogni tanto smagrisce il minimo ma fa solo che male al motore

Scusa Ciccio.. Quale sarebbe?? Mi interessa anche a me..

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

8268842

8268842 Inviato: 7 Ago 2009 20:47

Il solenoide che butta aria nel carbu?

Cercate sul wiki dell'altro forum (r s 1 2 5 . i t / w i k i) il ripotenziamento ufficiale dell'rs €3 e c'è spiegato come tapparlo...praticamente è il sistema che per omologarla €3 smagrisce la carburazione al minimo e negli ultimi modelli è un problema che si presenta con più frequenza provocando scoppietti in rilascio

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8268865

8268865 Inviato: 7 Ago 2009 20:51

dove si trova quel tubo da chiudere con la fascetta??
ps:se giro così creo problemi alla moto??

frederik

Derapata

Ranking: 432

8268880

8268880 Inviato: 7 Ago 2009 20:55

Se giri magro di minimo c'è rischi di grippare relativamente a quanto sei magro...se è cosa di poco no ma se è parecchio magra il rischio è concreto...

Il tubicino si trova mi pare sul lato sinistro del carbu ed è attaccato ad un solenoide fissato al telaio con due viti. Basta tagliare il tubo e tapparlo in qualche modo con un bullone o bruciandolo o rigirandolo e mettendoci una fascetta...insomma basta che sia ben sigillato sennò entra aria e continua a smagrire la carburazione

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8268958

8268958 Inviato: 7 Ago 2009 21:14

come verifico quanto è magra??
non è che per caso qualcuno hai 1 foto del tubo da tagliare??

non vorrei fare macelli

frederik

Derapata

Ranking: 432

8269669

8269669 Inviato: 8 Ago 2009 0:15

frederik ha scritto:

come verifico quanto è magra??
non è che per caso qualcuno hai 1 foto del tubo da tagliare??

non vorrei fare macelli

Quando è magra lo capisci che quando i tiri o fai riprese non esce del fumo bianco dalla marmitta invece quando esce del fumaccio è grassa...e in più dopo un bel giro se ti fermi e vedi che dalla marmitta gocciola un pò allora è grassa mentre se non gocciola vuol dire che è magra ma dovrebbe andare bene...comunque non penso proprio che tu rischi di grippare se la moto è tutta originale e hai appena finito il tagliando poi visto che il motore non lo hai ripotenziato (visto la velocità che hai scritto non sembra ripotenziato)non dovresti grippare però è meglio che ci guardi...

gatto_ferito

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

8270711

8270711 Inviato: 8 Ago 2009 11:18

sisi la moto è depotenziata e ho appena effettuato il tagliando quindi dovrebbe essere ok

...

tornando al discorso del tubo da tagliare,come sarebbe meglio chiuderlo??

frederik

Derapata

Ranking: 432

8270716

8270716 Inviato: 8 Ago 2009 11:19

Non sottovalutate il minimo magro, ci sono molti ragazzi che hanno dovuto rifare il motore (in questo caso in garanzia perchè è colpa dell'aprilia) perchè avevano questo problema...

E grippare in rilascio a 120 all'ora non è mai divertente

Adesso, non sarà così grave certo poi con sto caldo non si rischia troppo, ma è sempre meglio prevenire

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questo è il sistema, e uno di quei due tubi va al carburatore ed è da chiudere

Personalmente per chiuderlo una vite autofilettante della giusta misura sarebbe ottima...ma anche con del semplice vinavil o un qualsiasi tappo che non rischi di uscire

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8270813

8270813 Inviato: 8 Ago 2009 11:41

ok grazie mille ciccio...un'altra cosa...conviene che smonto dal serbatoio o dalle carene??

frederik

Derapata

Ranking: 432

8270871

8270871 Inviato: 8 Ago 2009 11:53

frederik ha scritto:

ok grazie mille ciccio...un'altra cosa...conviene che smonto dal serbatoio o dalle carene??

basta che alzi il serbatoio,il sistema è attaccato al telaio,x sigillare puoi anche usare della pasta rossa sigillante o del silicone,inzomma qualcosa che non ti faccia passare l'aria

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8270915

8270915 Inviato: 8 Ago 2009 12:00

L'importante è che la chiusura sul tubo che va al carburatore sia bella salda perchè se si dovesse riaprire o dovesse entrare qualche residuo del tappo che fai va a finire nel cilindro con conseguente smagrimento netto se si tratta di sola aria oppure peggio se è un residuo solido

Penso che puoi fare tutto alzando il serbatoio

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8271100

8271100 Inviato: 8 Ago 2009 12:39

io ho levato tt quel sistema...ma quando ho ripotenziato...levandolo rimarebbe aperto il foro dell'aria secondaria nella marmitta...questa è un'operazione che si fa cn il ripo...

Scott51

Senza Freni

Ranking: 186

8271549

8271549 Inviato: 8 Ago 2009 14:18

Infatti si parla di tappare solo il tubicino che va al carbu per impedire smagrimenti casuali al minimo

Tutto il resto rimane invariato

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8272076

8272076 Inviato: 8 Ago 2009 17:14

Fermi tutti non è quello il tubo ta tappare!

E' piccolo, dalla sella è alla sinistra del carburatore, vicino al tubetto dell'olio

Arriva da un cilindretto di plastica attaccato al telaio (e alla valvola di ferro della foto) che è collegato con un paio di fili

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

8272387

8272387 Inviato: 8 Ago 2009 18:48

Ma cosa stai dicendo mavi io seguo la guida scritta sulla wikipedia per l'rs

Quello è il tps e affianco c'è il tubicino da tappare

Forse stiamo dicendo la stessa cosa

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8272411

8272411 Inviato: 8 Ago 2009 18:54

-ciccio92- ha scritto:

Ma cosa stai dicendo mavi io seguo la guida scritta sulla wikipedia per l'rs

Quello è il tps e affianco c'è il tubicino da tappare

Forse stiamo dicendo la stessa cosa

Evidentemente la guida sbaglia

Quello in foto è il ricircolo dell'aria, ovvero aria che dall'airbox viene immessa nello scarico per far avvenire le reazioni chimiche per abbattere le emissioni, tra l'altro quel tubo è anche parecchio grosso

Quello sul carburatore è neanche la metà del diametro di quello in foto, e il solenoide piccolino è fissato sulla staffetta in ferro che si vede, ma li non è presente, quella mostrata è la valvola del ricircolo che fa andare aria "fresca" nello scarico e non aria "zozza" nell'airbox

Il TPS è un'altra cosa ancora

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

8272506

8272506 Inviato: 8 Ago 2009 19:13

Il tps è quel cilindretto di plastica di cui parlavi prima

Il tubicino da tappare è quello lì affianco al tps che va al carburatore e parte da quel solenoide in foto...poi in effetti i tubicini in foto non c'entrano granchè ma il messaggio era abbastanza chiaro

Ps: la foto non viene precisamente dalla guida perchè sulle foto c'è scritto il nome del sito e non posso postarle

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8272522

8272522 Inviato: 8 Ago 2009 19:16

-ciccio92- ha scritto:

Il tps è quel cilindretto di plastica di cui parlavi prima

Ps: la foto non viene precisamente dalla guida perchè sulle foto c'è scritto il nome del sito e non posso postarle

Il TPS è un potenziometro che "legge" la posizione della ghigliottina e non c'entra nulla con il resto, il cilindretto è appunto il solenoide dell'ugello e in foto non c'è alcun solenoide. C'è una valvola di un impianto che finchè non ripotenzi non devi toccare.

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

8272537

8272537 Inviato: 8 Ago 2009 19:19

Il "TPS" intendo il sensore di plastica che s'è sul carburatore con i due fili che partono

So che poi TPS è la sigla del sensore throttle position sistem

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8272555

8272555 Inviato: 8 Ago 2009 19:21

-ciccio92- ha scritto:

Il "TPS" intendo il sensore di plastica che s'è sul carburatore con i due fili che partono

So che poi TPS è la sigla del sensore throttle position sistem

Son tre i fili

E non ho mai parlato di TPS, sei tu che confondi i due sistemi diversi con le due "valvole" diverse

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

8272560

8272560 Inviato: 8 Ago 2009 19:22

Oh insomma basta non ci capiamo guarda qui:

www. rs125 .it/public/wiki/index.php?title=Ripotenziamento:_euro_3

Ultima modifica di -ciccio92- il 8 Ago 2009 19:24, modificato 2 volte in totale

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8272567

8272567 Inviato: 8 Ago 2009 19:23

-ciccio92- ha scritto:

Oh insomma basta non ci capiamo guarda qui:

Codice:

http://www.r*****t/public/wiki/index.php?title=Ripotenziamento:_euro_3

Non va il link

Edit: va

Comunque io ho capito, l'ho ripotenziata sei mesi fa la moto

Era per non far confondere chi ha chiesto chiarimenti

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

8272573

8272573 Inviato: 8 Ago 2009 19:24

Dmmi tempo me lo censurava ora va solo dovete togliere gli spazi prima e dopo rs125

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8272904

8272904 Inviato: 8 Ago 2009 21:26

Ragazzi ho capito..xD..
Finalmente sembra che il problema si sia risolto.. Ma ancora devo provarla per bene.. Domani ho un raduno e con la scusa..

Grazieeee..

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

Pagina 1 di 1

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