eh infatto l'ho alzato di una tacca...xrò il problema è che se l'abbasso mi diventa troppo magra e mi fa lo scherzetto di rimanere per un po sui 3000 giri in quanto è troppo magra..

allora aumenti il getto del minimo di 2 punti e sei a cavallo

eh infatto l'ho alzato di una tacca...xrò il problema è che se l'abbasso mi diventa troppo magra e mi fa lo scherzetto di rimanere per un po sui 3000 giri in quanto è troppo magra..

ok ora provvederò...comq x chi gli rimane sui 3000 giri x un po poi scende è xkè è magra di bassi...infatti se alzi lo spillo, quandi abbassi la cippiglia di una tacca tutto si risolve...

ok ora provvederò...comq x chi gli rimane sui 3000 giri x un po poi scende è xkè è magra di bassi...infatti se alzi lo spillo, quandi abbassi la cippiglia di una tacca tutto si risolve...

ok ora provvederò...comq x chi gli rimane sui 3000 giri x un po poi scende è xkè è magra di bassi...infatti se alzi lo spillo, quandi abbassi la cippiglia di una tacca tutto si risolve...

ho fatto controllare dal meccanico e mi ha detto che ho la ghigliottina del carburatore che non chiude bene, ho il 28 originale dell'orto, quanto puo' venire a costare?

ma di al meccanico di andare a infilarsi una ghigliottina tu sai dove

e quanto puo' costare sol ola ghigliottina? e invece se c'è da cambaire anche il condotto d'aspirazione?

perchè costerebbe di piu' la ghigliottina di un carburatore?

mah nuova sono capacissimi di fartela pagare 40 o 50 euro, sempre che si possa trovare, cosa che dubito
ciao

scusate, mi sono perso qualche cosa, non è che se la moto barbotta verso quei giri significa che è grassa? mica è magra se da dei vuoti?