Piccolo quesito sul tastino rosso [dispositivo on-off]

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Piccolo quesito sul tastino rosso [dispositivo on-off]

8586361

8586361 Inviato: 30 Set 2009 12:17

cn la forza del pensiero!!!!!!

i col pulsante e la chiave non la giro mai neanke da spenta...tanto la mia non ha la batteria!

black_phanther

Solo Gas

Ranking: 549

8586390

8586390 Inviato: 30 Set 2009 12:23

è indifferente secondo me...io lo spengo come mi viene meglio...

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2866

8594844

8594844 Inviato: 1 Ott 2009 14:41

Qualcuno mi disse di non utilizzare il tastino perchè alla lunga rischia di saltare la centralina... leggenda metropolitana o verità?

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

8595535

8595535 Inviato: 1 Ott 2009 16:07

davidsnow ha scritto:

Qualcuno mi disse di non utilizzare il tastino perchè alla lunga rischia di saltare la centralina... leggenda metropolitana o verità?

Se cominci la frase dicendo "qualcuno mi disse".......anche se fosse vero diventa leggenda!

barahonda69

125 Champ

Ranking: 2351

8597207

8597207 Inviato: 1 Ott 2009 19:32

credevo servisse solo a far sclerare gli amici che quando riprendono la moto/scooter non riescono ad accenderlo..nessuno pensa mai a quel malefico bottoncino

(in effetti una volta sto scherzo me lo sono fatto da solo-.- l'avevo spenta così e avevo lasciato il bottone su off..quando l'ho ripresa ho iniziato a smadonnare contro chi mi diceva "ducati soldi buttati"..pensando che si fosse già rotta)

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1706

8597498

8597498 Inviato: 1 Ott 2009 19:59

gabriele696 ha scritto:

credevo servisse solo a far sclerare gli amici che quando riprendono la moto/scooter non riescono ad accenderlo..nessuno pensa mai a quel malefico bottoncino

io invece ho l'abitudine, se non di spegnerla con il pulsante, di lasciarlo sempre su OFF in ogni caso quando lo parcheggio sia in box che fuori, quindi con me non funzionerebbe perchè lo guardo sempre:asd:

bande

Super Sport

Ranking: 715

9048877

9048877 Inviato: 23 Dic 2009 23:00

Con il tasto rosso interrompi solo la pompa della benzina , infatti se accendi il quadro con la chiave ed con il tasto rosso in posizione off non senti la pompa della benzina che va in pressione.
E' un pulsante che hanno anche le auto, in caso di incidente serve a non far fuoruscire benzina, con la chiave si spegne tutto la corrente .
Quindi in conclusione è corretto spegnere con la chiave , non succedono grandi danni ma le candele a lungo andare possono bruciarsi prima del dovuto, perchè è piu logico spegnere il motore togliendo corrente e benzian insieme che tagliare solo la mandata della benzina

coby1960

250 Champ

Ranking: 2615

9050466

9050466 Inviato: 24 Dic 2009 11:35

Io ho passato dei momenti di perplessità perchè la moto non mi si voleva avviare nonostante fosse nuova e a posto.

Poi ho scoperto (in effetti me l'ha detto un amico guzzista, altrimenti stavo ancora lì a dire le orazioni) che non tutte le moto funzionano come la 883 che avevo prima, il cui manuale diceva di spegnere con il pulsante... sulla Bellagio invece il pulsante rosso una volta premuto lascia il circuito interrotto, e se uno ha spento la moto con il pulsante poi al successivo riavvio deve premerlo un'altra volta per richudere i contatti...

(questa non va sul thread delle brutte figure solo perchè ne ho già messa una peggiore

)

Django

125 Champ

Ranking: 2069

9054737

9054737 Inviato: 25 Dic 2009 11:14

de_corsa ha scritto:

Guglielmo Marconi (non scherzo: è storia) inventò un dispositivo che, creando un enorme campo magnetico, causava lo spegnimento di qualsiasi motore nel raggio di diverse centinaia di metri.

Contrario al regime dell'epoca preferì distruggere il progetto e portare con se i segreti di quella realizzazione.

Si è tornato a parlare di fenomeni simili in parecchi casi di incontri ravvicinati con Oggetti Volanti Non Identificati.

potrebbe essere una soluzione anche per spegnere la moto in maniera originale.

In quei tempi non c'erano ancora tubi di tale potenza per costruire un'arma simile (mi riferisco alle microonde), con buona probabilità la voce del "raggio della morte" venne usata per propaganda dal regime al quale Marconi non era affatto distante: Link a pagina di It.wikipedia.org

Per rientrare a tema, in una chiacchierata col capo officina della locale Concessionaria mi venne detto che era meglio non usare il tasto rosso per arrestare il motore ... adesso vedo di ingrandire lo schema elettrico e capire il (se c'è) il perchè.

Faustone.

Faustone

Senza Freni

Ranking: 144

9056067

9056067 Inviato: 25 Dic 2009 20:50
Oggetto: Re: Piccolo quesito sul tastino rosso [dispositivo on-off]

deba88 ha scritto:

CiAo Bikers...ho un piccolo quesito da porvi:IL famosissimo tastino che praticamente ogni moto ha sulla destra del manubrio,quello rosso, (credo) serva x togliere corrente alle candele in caso di emergenza..

Dalle mie parti gira voce che spegnendo il motore con il "tastino" si puliscano le candele e quindi un migliore funzionamento del motore,è VERO??

Oppure è il contrario e si rovina qualcosa?

Se potete toglietemi questo dubbio...GRAZIE a tutti...

[/img]

il tasto rosso non pulisce nulla è un dispositivo di sicurezza che toglie ANCHE ALIMENTAZIONE IMMEDIATA ALLA POMPA DELLA BENZINA

BARACUS

Senza Freni

Ranking: 173

9065225

9065225 Inviato: 28 Dic 2009 11:09

gabriele696 ha scritto:

credevo servisse solo a far sclerare gli amici che quando riprendono la moto/scooter non riescono ad accenderlo..nessuno pensa mai a quel malefico bottoncino

MUAHAHAHAHAHA allora lo scherzo del bottoncino non lo faccio solo io!!!!

Comunque a me hanno insegnato che la moto si spegne con la chiave...e che quello è solo in caso d'emergenza...ha un suo senso se ci pensate che sia VISIBILE, DI COLORE ROSSO E SOPRATTUTTO SI CHIAMI "SPEGNIMENTO D'EMERGENZA"?!?!

MiciaMonster

Ospite

Ranking: -

9065605

9065605 Inviato: 28 Dic 2009 12:27

davidsnow ha scritto:

Qualcuno mi disse di non utilizzare il tastino perchè alla lunga rischia di saltare la centralina... leggenda metropolitana o verità?

io invece sapevo del contrario, se si spegne la moto con il tasto rosso, la centralina rimane accesa, con la chiave invece si spegne anche la centralina.

shiftyhornet

Very Important Tinga

Ranking: 1108

9065728

9065728 Inviato: 28 Dic 2009 12:50

io la moto non la spengo mai...

SuzukiSan

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

9065799

9065799 Inviato: 28 Dic 2009 13:01

Macky980 ha scritto:

Io invece la fermo sempre in prima con l'interruttore di sicurezza del cavalletto. Faccio male? La moto rischia di rovinarsi?

Ma quando poi la riaccendi devi per forza montare in sella e tirare su il cavalletto! Io lo trovo scomodo.

jackcomeback

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

9069567

9069567 Inviato: 29 Dic 2009 0:23

Vi do un consiglio a tutti

Spegnete la moto in tutti modi escluso il bottone e la chiave

Una volta sempre sul tinga un tizio a scritto 10 modi per spegnere la moto

Ho riso per un mese

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9073167

9073167 Inviato: 29 Dic 2009 18:11

piega_lima ha scritto:

Vi do un consiglio a tutti

Spegnete la moto in tutti modi escluso il bottone e la chiave

Una volta sempre sul tinga un tizio a scritto 10 modi per spegnere la moto

Ho riso per un mese

Mittico!!!

Vogliamo il link adesso,vuoi ridere solo tu?

motomatto

Ospite

Ranking: -

9073794

9073794 Inviato: 29 Dic 2009 19:48

Non conosco il link però se volete vi copio tutto

Visto che l' avevo copiato in word

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9074373

9074373 Inviato: 29 Dic 2009 21:27

de_corsa ha scritto:

Guglielmo Marconi (non scherzo: è storia) inventò un dispositivo che, creando un enorme campo magnetico, causava lo spegnimento di qualsiasi motore nel raggio di diverse centinaia di metri.
Contrario al regime dell'epoca preferì distruggere il progetto e portare con se i segreti di quella realizzazione.
Si è tornato a parlare di fenomeni simili in parecchi casi di incontri ravvicinati con Oggetti Volanti Non Identificati.
potrebbe essere una soluzione anche per spegnere la moto in maniera originale.

Un po' come l'impulso che usavano in Matrix

jackcomeback ha scritto:

Ma quando poi la riaccendi devi per forza montare in sella e tirare su il cavalletto! Io lo trovo scomodo.

Ma perchè tu come fai a partire? accendi la moto e la lasci andare via da sola?

Peve

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

9074799

9074799 Inviato: 29 Dic 2009 22:45

Sera a tutti,il giochino on off non lo fate si piegano le valvole,se volete sentire i botti comprateli ora si trovano dal tabbaccaio.
Per quanto riguarda lo spegnimento della moto e' indifferente se dal tasto o dalla chiave.
Il tasto e' un sistema di sicurezza in piu' per spegnerla come e' stato gia' detto.
Quanto riguarda il procedimento,si dovrebbe far cosi:
La metti in folle la spegni con la chiave e la metti sul cavalletto;meglio col centrale se c'è sulla vostra moto.
Saluti

vufero800

Ospite

Ranking: -

9074845

9074845 Inviato: 29 Dic 2009 22:53

In caso di dubbi c'è sempre il manuale d'istruzioni della vostra moto,se non l'avete,lo scaricate da internet.

vufero800

Ospite

Ranking: -

9077128

9077128 Inviato: 30 Dic 2009 14:03

Peve ha scritto:

Ma perchè tu come fai a partire? accendi la moto e la lasci andare via da sola?

Noooooo, di solito la lascio un minutino ferma al minimo che si scaldi, voi no?
Nel frattempo mica mi ci siedo sopra: infilo casco e guanti... e poi la mia piccolina non se ne nadrebbe mai in giro senza di me!

jackcomeback

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

9077847

9077847 Inviato: 30 Dic 2009 15:57

Ah, ok ora ho capito...

Si anche io faccio aspetto un po' mentre mi metto casco e guanti ma lo faccio seduto sulla moto.
Non so perchè ma lasciarla accesa sul cavalletto laterale mi da sempre l'idea che possa cadere, so che magari è una cosa insensata ma... ogniuno ha le sue pare, no?

Peve

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

9078926

9078926 Inviato: 30 Dic 2009 19:42

Va be... Io vi incollo quello che ha scritto un TIZIO del tinga

1) Ruotare la chiave nella posizione “OFF”;
2) Posizionare l’interruttore di colore rosso sulla posizione “OFF”;
3) tappare i tubi di scarico con semplici turaccioli di sughero appositamente sagomati, ma anche con stracci bagnati; evitare di effettuare questa operazione con le dita;
4) Tappare, se accessibile, il filtro dell’aria con stracci o qualt’altro utile allo scopo; sono particolarmente consigliati per questa operazione pelouches usati - evitare animali vivi-;
5) Far finire la benzina (funziona sempre) - tale operazione può essere velocemente e comodamente eseguita anche ruotando il rubinetto della benzina in posizione “CHIUSO”, se presente; in seguito a questa operazione attendere qualche minuto;
6) Premere con forza la leva del freno anteriore e - senza premere la leva frizione - inserire con decisione la prima o la seconda marcia (a scelta) - si raccomanda di tenere il manubrio con due mani durante questa operazione;
7) guadare un fiume, se presente, di altezza minima pari a 1,00 metro; (per alcuni modelli basta molto meno, verificate sul libretto di uso e manutenzione l’altezza massima di guado, e superatela);
8) Asportare la batteria;
9) Se un modello naked, o comunque se accessibili, staccare/tranciare la/le pipette delle candele (come quando facevate gli scherzi ai vostri amici col “SI” piaggio);
10) Aprire il tappo benzina posto sul serbatoio carburante ed inserirvi qualsivoglia liquido o solido polvirulento (acqua, vino, candeggina, detersivi, martini, sale, zucchero, sabbia a granulometria fine, ecc...) ed attendere qualche minuto; evitare possibilmente sostanze esplosive, anche se i risultati sono comunque apprezzabili in relazione allo scopo ultimo;
11) Cappottare il mezzo a due ruote per un breve periodo.

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9079252

9079252 Inviato: 30 Dic 2009 20:43

Io lo trovo comodo da usare quando sono in pendenza e voglio spegnere la moto senza staccare la mano dal freno.

Blueyes

Very Important Tinga

Ranking: 4040

9079578

9079578 Inviato: 30 Dic 2009 21:25

piega_lima ha scritto:

Va be... Io vi incollo quello che ha scritto un TIZIO del tinga

...

MUAHAHAHAHAH!!!!!

Un unico appunto sulla Nr°10:

Il vino non va' MAI versato nel serbatoio,solo e direttamente in gola!

Provero' con la Nr° 11 mi pare la piu' risolutiva!

Aggiungo la Nr°12: In caso tutti i tentativi precedenti non diano il risultato sperato provare con questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

motomatto

Ospite

Ranking: -

9083184

9083184 Inviato: 31 Dic 2009 16:40

Un piccolissimo appunto per la numero 8, se la moto è in moto (requisito indispensabile per essere spenta) togliendo la batteria non si spegne, almeno nella grande maggioranza dei casi

Peve

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

9084009

9084009 Inviato: 31 Dic 2009 19:52

Be questa in effetti non l' ho capita

A mio padre si è spento il furgone mente andava a causa della batteria

Ha fatto l' avviamento con un caricabatteria e dopo tutto a posto

Intendo andava in strada

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9085359

9085359 Inviato: 1 Gen 2010 15:48

A volte può capitare che la batteria faccia una specie di cortocircuito togliendo corrente al motore, ma in condizioni normali se togli la batteria non si spegne il motore.

Peve

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

9091715

9091715 Inviato: 3 Gen 2010 3:15

8o 8o 8o

Ultima modifica di vufero800 il 3 Gen 2010 3:17, modificato 1 volta in totale

vufero800

Ospite

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9091716

9091716 Inviato: 3 Gen 2010 3:16

Peve ha scritto:

A volte può capitare che la batteria faccia una specie di cortocircuito togliendo corrente al motore, ma in condizioni normali se togli la batteria non si spegne il motore.

Ciao Peve,
cose' ogni tanto stacchi la batteria alle moto per vedere se rimane accesa o hai qualche fondamento sul funzionamento di un impianto elettrico di una moto?

Io non ho mai staccato batterie da moto accese,pero' so',se gli togli la batteria ad una moto o un motorino o un auto quella si spegne e con i cavi non l'accendi neanche se preghi arabo.
Fammi sapere se mi sbaglio con qualche risposta attendibile.
Grazie

vufero800

Ospite

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