Ho dovuto cambiare la guarnizione di un coperchio valvole e non sono riuscito a togliere gli ultimi residui della precedente che era stata incollata sulla testata
, così adesso dopo un pò di chilometri mi ritrovo un bel trafilaggio d'olio. Come posso fare a pulire alla perfezione dai residui di guarnizione e mastice il metallo? O mi conviene rassegnarmi e reincollare la superficie inferiore della guarnizione lasciando libera la superiore per lo smontaggio periodico? Ho bisogno di un consiglio degli esperti.
, cercherò il rimuovi guarnizioni.