parla ha scritto:
Allora lo scooter è migliorato, in allungo in pianura non mettendomi giù in carena prendo gli 80 segnati. Però l'accelerazione e la ripresa sono calate, se apro da fermo lo scooter fa già molti giri da subito, però si muove piano, ma non penso sia un fuorigiri, e poi arrivo a 50 e comincia a spingere, non in modo esagerato però, spinge in modo lineare, e dopo un rettilineo di circa 400 metri prendo gli 80 segnati. Più di un mio amico mi dice che il loro scooter quando arriva tipo a 80 prende una coppia, che dovrebbe essere la coppia massima, e dice che sale di giri e si libera il rumore, arrivando abbastanza velocemete agli 88km/h.
Cosa faccio come peso dei rulli?
forse perche hai tuoi amici finisco i rapporti e quindi il motore incomincia a salire di giri
che scooter hanno i tuoi amici?
mi sa che hai qualcosa che non va se le rosse malossi attaccano a 2500, poi il mio ha già un buon scatto, perciò le mollette non vorrei cambiarle, più che altro sono indeciso sula mdc se tenere l'originale o no, e sui rulli che i 5.5 sembrano pesanti....ma abbassare il peso di 0.5g è già tanto?
Comunque ho letto sul tuo topic che quando avevi il getto del 70 la carburazione era grassissima, e ti saliva tutta la temperatura del motore. Questo fatto mi sembra strano, perchè se è grassa il motore dovrebbe scaldarsi di meno della carburazione ottimale, quindi mi sapresti descrivere l'andatura del tuo scooter?