Ciao a tutti,
spero di non aver creato doppioni con altre discussioni, ma non credo, comunque: per motivi che adesso non sto ad elencarvi, ho deciso di rottamare il mio vecchio skipper 125 del '93 ma non ho alcuna intenzione di farlo diventare un cubetto compresso di metallo e plastica
Ovviamente vorrei rottamarlo, sulla carta, ma gradirei tenermelo per poi utilizzarlo in strade chiuse o che so io, data la grande quantità di "accessori che monta, ma comunque non più su strada in modo da potermi togliere un'assicurazione che comunque ha i suoi costi.
Se qualcuno ha già fatto un operazione simile potrebbe gentilmente spiegarmi cosa occorre fare con i vari passaggi, per favore
