fungoKTM ha scritto:
il rischio di rompere il gt è nullo apartese atterri col gt su un dosso....
il gt si consuma nello stesso modo in impennata grazie alla o alle fascia/e che permettono un lievissimo gioco tra cilindro e pistone.
figuriamoci allora le moto da cross dopo un giro di pista che tra salti discese e impennate dovrebbero cambiare pistone...
gli organi piu a rischio impennando sono: i cerchioni, le forcelle, il canotto di sterzo e gli attacchi al manubrio...
no per quanto riguarda l'appoggio me la cavo abbastanza bene xkè appoggio sempre col gas spalancato e avendo un evoluition mi consente di appoggiarmi lentanemtne...per il resto lo sapevo, grazie mille
