Volevo un consiglio per le nuove gomme da montare al posto del treno di base sulla mia CBR 1000 RR modello 2007, Bridgestone BT015, con cui mi sto trovando molto male (ho appena comprato la moto con 6700 Km e ne ho fatti 1100); la ricerca si è ristretta a queste 3 gomme per SuperSport:
- Metzeler Sportec M3
- Pirelli Diablo Corsa III
- Dunlop Qualifier 2
Vi do qualche indicazione sul mio tipo di guida, in base al quale si basa la scelta in genere:
- guido la moto tutto l'anno, quindi mi servono gomme che tengano bene il bagnato;
- usando la moto per gli spostamenti di lavoro, mi servono gomme che durino il più possibile;
- sono bello pesante (100 Kg) e spesso vado con zavorrina
- l'uso è principalmente cittadino, con 50 km al giorno suddivisi in 20 km di raccordo (autostrada), 10 km di superstrada, 10 km di coda e 10 km di extraurbana tranquilla; ogni tanto qualche scampagnata su strade extraurbane;
- ho una guida tranquilla, sia nelle frenate che nelle pieghe; magari ogni tanto tiro qualche marcia per far sfogare un attimo la belva, ma è raro che apra tutto il gas.
Aggiungo che col CBR 600 F ho usato delle M1 e mi sono trovato molto bene, a 6000 e rotti km ancora sono in ottime condizioni.
Voi che dite? Ovviamente mi sono lento i topic specifici di ciascuna di queste 3 gomme, ma su ognuno si dice che la gomma in questione è la migliore.
P.S. Il cambio non è immediato, se ne parla verso l'autunno penso... anche perché forse devo farmi 2000 Km per andare da Roma in Croazia (senza traghetto) e non vorrei spiattellarle subito, preferisco andare piano con quelle vecchie.
EDIT: In alternativa, visto l'utilizzo che ne faccio, come vedreste l'uso di gome Sport Touring su una SuperSportiva? Il feeling in curva, la sicurezza nelle diverse condizioni di tenuta dell'asfalto, la tenuta in accelerazione ed in frenata e, soprattutto, la durata come ne risentono?
aggiungo le misure delle gomme, per completezza:
Anteriore: 120/70 ZR17M/C (58W)
Posteriore: 190/50 ZR17M/C (73W)
