Bene meglio così se hai risolto con poco...però potevi darcela una controllatina te a ste viti!

Per le manupole se hai il compressore, spruzza tra la manopola e il panubrio come ha detto danno...e fai la stessa cosa su quella dell'acceleratore...al massimo tagliale col cutter tanto le devi buttare

nuovi aggiornamenti negativi, non so se sia la mia moto molto sfortunata o cosa, sta di fatto che oggi mi si è tranciato il cavalletto. è vero che io ho fatto l'errore di salirci e accenderla mentre la moto è sul cavalletto, però non pensavo di tranciare di netto il cavalletto, mi aspettavo che si rompessero o smollassero le viti. Il cavalletto è stato saldato ma purtroppo ho perso la molla. Qualcuno sa le dimensioni di questa molla?

ahahahah crcrtisoi era presente allora
alla viemem ci sarà sicuramente ...

ahahahah crcrtisoi era presente allora
alla viemem ci sarà sicuramente ...

ragazzi volevo sconsigliarvi vivamente le qualifier; sul dritto con un acquazzone estivo di sera mi è bastato prendere la striscia bianca (rientrando da un sorpasso) per sentire la moto fare quello che voleva ed ero a soli 70 km/h (limie di quello stradone). Ci sono rimasto veramente male

penso che lo avrebbe fatto anche con un altra gomma

se per quello...anche le michelin pilot lo fanno..

ma infatti non si valuta una gomma in questo modo se si vuole valutare una gomma quanto tiene sul bagnato bisogna vedere quanti cv possono scaricare sull'asfalto bagnato , ma asfalto puro, sulle strisce non vuol dire niente...

ragazzi volevo sconsigliarvi vivamente le qualifier; sul dritto con un acquazzone estivo di sera mi è bastato prendere la striscia bianca (rientrando da un sorpasso) per sentire la moto fare quello che voleva ed ero a soli 70 km/h (limie di quello stradone). Ci sono rimasto veramente male

Capo io non sono d'accordo, monto le qualifier da qualche settimana e le trovo ottime gomme, forse il profilo appuntito non è così intuitivo da approcciare le prime volte però una volta calde hanno una tenuta in piega favolosa...
Credo che sia normale per una gomma considerata sportiva (dunque prevalentemente da asciutto) entrare in crisi sulla segnaletica bagnata...

è vero per un uso più sportivo sono molto valide anche se offrono una piega limitata (le chiudo guidando "piano" senza cercare il limite) però tengono molto bene. Purtroppo non posso fare un confronto con le originali dato che cambia la tecnica di guida dal depo al ripo. A breve un on-board a distanza di un anno

Che belle colate sul forcellone