questo variatore sembrerebbe una gran cosa .... ma sinceramente bidognerebbe provarlo...per giudicarlo

il j costa su un motore raffreddato ad aria nn da il massimo..comunque lo montavo sul runner..non ha i rulli ma dei "proiettili" k si deterioran molto velocemente a seconda di come usi la vespa..e nuovi li devi ordinare xk nn ne tengono i negozi..e poi costano sui 70 euro..

il j costa su un motore raffreddato ad aria nn da il massimo..comunque lo montavo sul runner..non ha i rulli ma dei "proiettili" k si deterioran molto velocemente a seconda di come usi la vespa..e nuovi li devi ordinare xk nn ne tengono i negozi..e poi costano sui 70 euro..

prezzo troppo elevato... se per ogni taratura, devo spendere 70 euro.... buonanotte

Lascia perdere il jcosta, l'ho tenuto io sul liberty 125 è non era un granchè, con le massette da 16 grammi aveva più ripresa del malossi ma non allungava soprattutto in 2, i 100 all'ora non riuscivi quasi mai a superarli e la cinghia si consumava in un modo impressionante, alleggerendo avevo il motore fuori giri in partenza anche se riusciva ad allungare un po in più ma col tempo uò danneggiare il motore... la potenza è poca e i giri di rotazione del motore limitati, meglio un malossi o un polini

ok ti ringrazio compà... comunque hai qualcosa sotto il liberty?

allora se ne è parlato in cielo ed in terra di sto variatore...

la prima serie consumava , o meglio si magnava i rulli dopo 1000 km , strappava la cinghia , insomma un casino allucinante...

attualmente esiste il j.costa rev 2 appunto sono stati ovviati a questi problemi...

non se magna i rulli , o meglio dire le supposte [quella è la forma] e non strappa più la cinghia..

però ce sempre un però i pareri che si trovano in rete e da chi lo ha avuto sono molto diversi...

ce chi dice che ha solo ripresa e nessun allungo , ce chi dice che ha tutte e due le cose , ce gente che ci ha fatto 6000 km senza nessun problema o decadimento delle prestazioni,....

e chi invece ne ha fatti mille ed accusa un netto calo di prestazioni...

insomma troppe varianti , troppi ma , per le supposte le avevo viste su ebay mi sembra a 30€... o subito.it non ricordo..

ma secondo me , prendere il nuovo malossi , non so se lo fanno epr la tua vespa controlla sul sito...

si chiama multivar 2000 mhr ha parecchie cose in più , dove le spiega anche nel pdf sul sito malossi

io ne ho ordinato uno dovrebbe arrivarmi a fine mese , ho un @ 150 però

attualmente uso il malossi normale con ventivr è non posso lamentarmi consumo rulli arrivo fino a 6000km , non si deve ingrassare ogni 5 minuti e non ha cali di prestazioni