Mi sembra un gran belle idea quella del radiatore aggiuntivo, per' credo di non aver mai letto nulla di simile nei forum stranieri per ridurre il calore. Possibile che non ci sia arrivato nessuno? Desmopier se e' fattibile alla Ducati dovrebbero elargirti ad amministratore delegato!

Andando un attimo off topic capita mai che appare le spia motore gialla sulla strumentazione per poi sparire dopo qualche secondo? Mi capita spesso, che a moto non calda appaia la spia gialla ma ogni volta che faccio per accostare per controllare il codie errore e' gia sparita. A volte lo fa anche per un paio di volte consecutive.

La pacheggio in un garage sotterraneo molto molto umido e la copro per poi salire ed avere uno sbalzo termico importante, potrebbe essere condensa che fa qualcosa?

Spia motore o spia ABS? Comunque può essere anche solo un "problema" di lettura dei valori di aria e umidità da parte della centralina, che viene corretta appena il motore inizia a girare bene. Sul mio, comunque, non è mai capitato.
Tornando al radiatore, mi informerò con il mio meccanico e anche in Ducati, vi farò sapere.
@Lario: eri sul colle d'Iseran sabato mattina?

Ieri sera ho parcheggiato il mio Monster in garage e mi sembra più seduta dietro, cioè rimane meno inclinata verso il cavalletto. Ho controllato il precarico molla posteriore ed è sempre uguale...è possibile che l'ammortizzatore sia già spompo dopo 3500 km o abbia preso un dosso? O può essere la gomma un po' sgonfia? È possibile che tra consumo della gomma e scarsa pressione la moto si abbassi anche di un cm?

Ieri ho preso uno di quei salti che ci sono prima dei semafori...dove mettono il limite dei 30 all' ora...non vorrei aver fatto danni...

Ieri ho preso uno di quei salti che ci sono prima dei semafori...dove mettono il limite dei 30 all' ora...non vorrei aver fatto danni...

Guarda...la moto non l'ho più usata...doveva venire un mio amico per aiutarmi a controllare il cavalletto...ma ha una bambina piccola e sti bambini hanno sempre la febbre...in ogni caso tra oggi e domani vado a controllare la pressione delle gomme e faccio un giretto per verificare che sia tutto ok... comunque per il salto mi si era pure smontata la sella...

Purtroppo le mie paure si sono confermate: non erano seghe mentali ma proprio l'ammortizzatore spompo o meglio scoppiato dalla botta. Oggi ho fatto 500 km e la moto è oggettivamente più bassa, sul pavè e sullo sconnesso arrivano colpi secchi e niente...è un 'altra moto con un altro assetto. In compenso sul veloce è più stabile...