Ciao!!
Allora inanzi tutto vi dico che nella mia trasmissione ho rulli 2.7g (
), molla bianca e mollettine frizione nn mi ricordo. 
Comunque oggi nel smontare il carter ( solo lo scudo senza smontare variatore frizione ecc..) ho notato che la parte esterna della frizione era come se fosse stata bruciacchiata, c'è il tipico colore del ferro di quando viene bruciacchiato.
Non è che andando sempre fuori giri la frizione si è rovinata.
E poi quando lo lascio al minimo dalla parte della frizione arriva un rumore del tipo "cla cla cla cla..", non è che magri centra anche la cinghia?
P.S: non fate commenti sui rulli, lo so già che è una ca22ata, ed è stata colpa del meccanico.
Poi non ho pensato di cambiarli perchè tanto fra poco monto tutto nuovo
, e non sapevo se montare anche la frizione.
