Effettivamente siamo dei pagliacci....abbiamo fatto 2 volte andata e ritorno su quel tratto di strada solo per giocare con le saponette

Mi manca la pistaaaa!!!!

Bimbi monelli

Ragazzi il meccanico mi ha detto che guardando la mia moto una forcella e' piu' bassa rispetto all'altra, ma come e' possibile?

Hai delle foto? Potrebbe essere semplicemente che uno stelo sia più sfilato dell'altro?

No Robez, perche' e' dal meccanico, a 100 km da me

Sapete vero cosa viene subito da pensare? spero non sia un problema serio tipo di caduta dell'ex proprietario ecc ma non credo perche' si sarebbero visti dei danni sul resto della moto....

voglio la mia 848

ragazzi nonostante le magagne l'adoro!!!

a me si era rotto dal lato opposto.. ricordo che la carena bagnata era quella di destra

Quindi non e' detto che si rompa sullo stesso punto....
Robez scusa non ricordo, il tuo radiatore e' stato riparato o l'hai messo nuovo?

prima sostituito e poi riparato.. ma la seconda volta ho fatto da solo, l'ho smontato, portato da uno che ripara i radiatori e con la spesa di 90€ ho fatto tutto il lavoro.

E' quello che dovrei spendere io... spero solo di non avere altre sorprese con questa moto!
Quindi a te Robez si e' rotto 2 volte, cavolino!

Bimbi monelli

Ragazzi il meccanico mi ha detto che guardando la mia moto una forcella e' piu' bassa rispetto all'altra, ma come e' possibile?

Potrei eccitarmi ...

Comunque i radiatori si rompono perché c'è poca saldatura sui punti d'aggancii. Anche perché ci sono i "gommini" Anti vibrazione

Ecco duca ma quindi andava saldato meglio giusto? E rafforzare i gommini anti vibrazione?

Si, in quel particolare "lotto" di radiatori, la saldatura era debole..
E.... no... i "gommini" vanno bene quelli che c'erano

Scusa Duca85 ma non capisco una cosa, i radiatori per averli di nuovo a posto dovrebbero essere di nuovo risaldati al telaio ? io pensavo che mi saldassero solo il forellino dove fuoriesce il liquido refrigerante invece da come si evince per ovviare il problema sarebbe buona cosa risaldare dove c'e' la giuntura, non so se mi sono spiegata bene

Scusa Duca85 ma non capisco una cosa, i radiatori per averli di nuovo a posto dovrebbero essere di nuovo risaldati al telaio ? io pensavo che mi saldassero solo il forellino dove fuoriesce il liquido refrigerante invece da come si evince per ovviare il problema sarebbe buona cosa risaldare dove c'e' la giuntura, non so se mi sono spiegata bene

La saldatura viene eseguita tra il supporto e il radiatore..il supporto è quell'affare che è saldato sul lato superiore del radiatore e che serve x agganciare il radiatore al telaio. Di solito è la salutura che tiene questi due pezzi uniti,che cede e di conseguenza fa zampillare l'acqua.

Ragazzi scusate, 3 piccole domande:

1) ma alla 848 quando andrebbe cambiato l'olio alle forcelle?

vi faccio questa domanda per curiosita' visto che il meccanico ha trovato una forcella avvitata piu' bassa dell'altra e volevo capire se poteva essere stato cambiato l'olio dall'ex proprietario e poi rimontate male le forcelle, inoltre ve lo chiedo perche' ad andatura lenta quando freno le forcelle affondano di parecchio e mi creano disagio nella guida....

Ma capita anche a voi ?
Per caso la 848 ha avuto qualche difetto alle forcelle?

Altra domandina:

2) a che serve lo spinotto che esce dalla sella del passeggero?

3) e' vero che esiste una key che legge tutto cio' che e' stato fatto sulla moto?!

scusatemi ma molte cose della 848 non le conosco ancora. e vi sarete accorti che le domande sono piu' di 3


grazie a tutti!!!

Ragazzi scusate, 3 piccole domande:

1) ma alla 848 quando andrebbe cambiato l'olio alle forcelle?

vi faccio questa domanda per curiosita' visto che il meccanico ha trovato una forcella avvitata piu' bassa dell'altra e volevo capire se poteva essere stato cambiato l'olio dall'ex proprietario e poi rimontate male le forcelle, inoltre ve lo chiedo perche' ad andatura lenta quando freno le forcelle affondano di parecchio e mi creano disagio nella guida....

Ma capita anche a voi ?
Per caso la 848 ha avuto qualche difetto alle forcelle?

Altra domandina:

2) a che serve lo spinotto che esce dalla sella del passeggero?

3) e' vero che esiste una key che legge tutto cio' che e' stato fatto sulla moto?!

scusatemi ma molte cose della 848 non le conosco ancora. e vi sarete accorti che le domande sono piu' di 3


grazie a tutti!!!

Ragazzi scusate, 3 piccole domande:

1) ma alla 848 quando andrebbe cambiato l'olio alle forcelle?

vi faccio questa domanda per curiosita' visto che il meccanico ha trovato una forcella avvitata piu' bassa dell'altra e volevo capire se poteva essere stato cambiato l'olio dall'ex proprietario e poi rimontate male le forcelle, inoltre ve lo chiedo perche' ad andatura lenta quando freno le forcelle affondano di parecchio e mi creano disagio nella guida....

Ma capita anche a voi ?
Per caso la 848 ha avuto qualche difetto alle forcelle?

Altra domandina:

2) a che serve lo spinotto che esce dalla sella del passeggero?

3) e' vero che esiste una key che legge tutto cio' che e' stato fatto sulla moto?!

scusatemi ma molte cose della 848 non le conosco ancora. e vi sarete accorti che le domande sono piu' di 3


grazie a tutti!!!