LorenzoRR ha scritto:
esatto cn 7000km non c'è da cambiare proprio niente.. pero se volete comunque portarlo a nuovo per avere un punto di inizio cn tutti i pezzi insieme dovete:
-lucidare il cilindro (non serve rettificarlo)
-cambiare pistone
-cambiare cuscinetti
-cambiare guarnzioni
-cambiare tutti i liquidi della moto
l'albero è praticamente eterno salvo eventi fuori dal comune..
Pistone cuscinetti e guarnizioni a 7'000 Km?
Esagerato