scusa ho sbagliato comunque ci sono lo strozzo dell aria si cambia la molla di contrasto del variatore e si ricarbura e c'è il taglio della centralina altro non c'è l'agility non è uno scooter da velocita

No me ne sono accorto
quindi io ho sbloccato la centralina da solo e più quei due fermi me li ha dati il meccanico
non ci sono più fermi da togliere quindi?
poi dovrei cambiare il variatore con il multivar 2000 quanto fara?

si ho sbloccato la centralina come illustra qui
poi molto è un termine piuttosto relativo io chiedo informazioni a livello assoluto (cioè in kmh)
ora da quando ho sbloccato la centralina lo scooter ha molta + ripresa di prima ma mi hanno detto che per arrivare ancora un po più in su con la velocità massima dovevo montarci variatore e poi lavorare ancora un po sul carter(mdc,mollette frizione racing etc...)

quello nel caso della centralina dell'R12. nel caso dell'R16 la centralina è diversa e ci sono 2 fili in più che cortocircuitano gli altri
come puoi vedere in questo Topic la centralina dell'R12 va sbloccata come dici tu ma in quest'altro topic riguardante l'R16 vanno tagliati i 2 fili viola
Non hai bisogno di postare nulla le foto ci sono nei 2 topic

allora la kymco manda schede tecniche sbagliate visto che è propio la lei che dice che va tagliata la centralina dell r16

ma almeno gli hai letti i 2 topic? hai visto che le centraline sono diverse l'una dall'altra?
cosa vuol dire la lei???