non ho capito bene, è 80cc. elaborato?
in tal caso dovrebbe avere la targa piccola quindi non devi fare nessun passaggio di prorpietà ma semplicemente, prendere una targa alla motorizzazione immatricolazione con passeggero o senza.

riguardo alla miscela se il motore è spinto, devi mettere un olio da competizione (cross) al 1% a meno che non abbia il miscelatore automatico.

1 % grippi se non lo fai con un olio di qualità esagerata...e comunque percentuali così basse si usano solo per le gare quando cerchi il massimo

per circolare tutti i giorni va bene farla al 2%, con un olio di qualità (motul 710 ad esempio)

è un 50cc elaborato 80cc, però non ho olio da gara a casa,ho un semisintetico...va bene?tutti i miei amici con l'80 usano il semisintetico e nessuno usa olio fa gara....poi per la targa come faccio se la moto la vende il concessionario?

infatti ho tenuto a precisare se il motore è un competizione, ho un Ktm 2t e lo miscelo al 1% da tre anni, non grippa.

infatti ho tenuto a precisare se il motore è un competizione, ho un Ktm 2t e lo miscelo al 1% da tre anni, non grippa.

ok ke è il motore + affidabile xkè bifascia...però la ktm in primis dice di farla all'1.8% non meno..... ci sarà un motivo,non gripperai ma i componenti si deteriorano molto prima! l'olio lubrifica....ma protegge anche!

quanti km dista il conce?????
il concessionario dista da casa tua e tu vorresti portare a casa un 50cc elaborato dal concessionario, con olio semisintetico? se dista da casa tua vuol dire che sono un po' di km, e farli con un'enduro elaborato vuol dire arrivare a casa con il motore fracassato!(se ci arrivi) piuttosto nn riesci ad andare a prenderlo con un furgone?

se no usa olio 100% sintetico prima di tutto e poi ogni tanto fai delle soste! è una moto fatta per apri e chiudi, fare tanti km in strada allo stesso regime mette in pericolo l'affidabilità!

poi fatti dire che ela monta, è sempre utile saperlo!

non penso che il concessionario te lo lasci portare via senza assicurazione..... comunque vedi tu.....se succede qlc o ti fermano rischi grosso


comunque se devi prendere la targa nuova il "targone "costa sui 100 €

mentre se hai un targhino anche vecchio di una moto che usavi..puoi mettere su quella tanto non sono nominative per moto... l'assicurazione fa riferimento alla targa non al telaio della moto(in caso di targhino!!!)però non so dirti se l'assicurazione per scooter e per moto 50cc è uguale... non credo però perchè a marce mettono il numero di marce mentre gli scooter c'è scritto monomarcia o qualcosa del genere

hai il targone sullo scooter? mi sembra che quella sia una vera targa e quindi nn puoi trasferirla...solo con i targhini vecchi si poteva fare...

l'assicurazione per farla serve il numero della targa