la cilindrata non incide niente quello che conta sono le fasature, l'albero originale se messo bene può reggere anche un intermedio, ma anche su intermedi che girano molto alto come 2 plus e polini io lo cambierei per sicurezza...

hai ragione ma è meglio precisare che la cilindrata ha un suo ruolo in quanto motori con cilindrata superiore tendono a generare un momento torcente sull'albero superiore a quello che generalmente si avrebbe con cubatura inferiore....ovviamente però il momento torcente dei vari gt per am6 non impensieriscono l'albero originale che viene influenzato soprattutto dal regime che essi raggiungono e anche quanto velocemente lo raggiungono(cosa che dipende dalle prestazioni del gt in questione)

xo il problema ke l ho venduto ho sl il 24 xo penso ke se carb bn vada no??