hai semplicemente preso uno mega scaldata...tira giu il cilindro e guarda se si è rovinato tanto, una lucidatura ormai devi farla se vuoi andare come prima

grippata

cosa mi consigli di fare ade?

secondo me si è rotto il motore della moto di conseguenza non ha piu compressione e non si accende piu

smonti il gt e vedi come è messo....se non è messo troppo male lucida mantello pistone e canna cilindro e vedi come va.....hai li miscelatore automatico?

Si, ho l'automix...ma nn mi ha mai dato problemi...e l'ho da 2 anni ormai il gt...

ma ocsa dici sbiellato va...ha semplicemente scaldato...

ma infatti...
comunque anche qua, non è che ha scaldato o grippato, non dico che sono la stessa cosa ma sono simili, ce lui effettivamente ha grippato siccome il pistone li si è bloccato...pero poi raffreddandosi si è ristretto e va di nuovo su e giu, pero ormai canna e fascie sono andate a farsi benedire...
per man, l'albero dell'am6 fino a 10 mila tiene

a me no, erano scavate in piu punti insieme al pistone...
comunque si c'è, l'albero originale volendo tiene anche a 11 mila giri, ma piu che altro sono i cuscinetti

uno non grippa solo perchè va veloce. bisogna controllare prima di tutto il livello dell'olio è possibile che era finito e il proprietario della moto non se ne era accorto.

oppure bisognerebbe sapere come è carburata. forse il proprietario girava (magari anche senza saperlo) con una carburazione piuttosto magra e ciò ha determinato il grippaggio.

non imputerei la colpa subito al mixer, perchè è tarato sulla base del 50cc, quindi non vedo perchè dovrebbe smettere improvvisamente di funzionare o andare male.

apri il motore e posta foto del danno, si riesce almeno a capire perchè hai grippato.

Olio usato?
km del gt?
Carburazione?

La carburazione è appostissima...xo ieri il tempo era cambiato...era venuto + fresco da me...fosse stato quello?