Inviato: 20 Giu 2009 13:35 Oggetto: Variatore montato, problemi MDC e impressioni
Oggi finalmente ho montato con l'aiuto di amici il multivar 2000 per il mio Liberty 2T tutto ok, ma:
1) Inclusi nel variatore ci sono due rondelle, io non ho capito dove vanno inserite anche perchè non c'erano proprio nella trasmissione, evidentemente non servono.
Montato il variatore siamo andati a mettere la molla di contrasto dopo aver smontato la frizione, ma non ci siamo riusciti perchè il dato era troppo stretto e nemmeno con morsetto e chiave a pappagallo c'è stato niente da fare.
Come risolvo? Lascio mettere la mdc a un meccanico lasciandogli solo la frizione?
Montando solo il multivar, ho notato che l'andamento sembra essere più fluido ma non molto più scattante di prima...(sarà perchè ho i rulli da 7.2 e non ho ancora montato la MDC bianca)...ma di allungo dai 74 segnati che faceva prima, adesso ne segna 80.
non montare la molla bianca poi pero metti la frizione con le molle bianche e metti dei rulli da 6g...comunque le rondelle credo siano tipo rasamenti o cose del genere...sono molto sottile vero?
non montare la molla bianca poi pero metti la frizione con le molle bianche e metti dei rulli da 6g...comunque le rondelle credo siano tipo rasamenti o cose del genere...sono molto sottile vero?
No non sono molto sottili, so che una penso che serva come limitatore e l'altra nn lo so...bah.
Perchè dovrei mettere i rulli da 6?
E perchè non dovrei mettere la molla bianca?
mettirlli da 6g perchè ti danno più ripresa e accelerazione.
non mettere la mdc bianca perchè è troppo dura per un 50cc originale e finiresti col dissipare molto le prestazioni
mettirlli da 6g perchè ti danno più ripresa e accelerazione.
non mettere la mdc bianca perchè è troppo dura per un 50cc originale e finiresti col dissipare molto le prestazioni
Ma l'allungo con questi rulli rimarràa invariato?
Spyro_Liberty
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