Salve a tutti avevo aperto un topic qualche giorno fa sulla taratura di un aerox. Per chi non lo avesse letto io monto: Stage 6 Pro Replica, Multivar Malossi, Red Sponge, VL12, PHVA 17,5 e ho montato da 1 giorno un 70 CC Stage 6 Streetrace... ieri mi è successa questa cosa: procedevo su un rettilineo di 3-4 Km a circa 40-50 Km/h per il rodaggio del gt, ad un certo punto il motore si spegne tutto d'un tratto... accosto, e mettendolo sul cavalletto noto una modesta quantità di fumo uscire dal copricarter (forato)
a questo punto... dopo aver portato il motore a casa (a spinta, non osavo rimetterlo in moto) ho smontato il copricarter e all'interno era tutto come nuovo 
tranne qualche pezzetto di qualcosa bruciato, e un odore inconfondibile di plastica bruciata... ho smontato tutta la trasmissione per controllare se ci fossero danni ma tutto era come nuovo. La compressione del cilindro è parecchio forte quindi non penso che sia grippato o cosa del genere... Cosa pensate sia successo?? vorrei evitare che riaccadesse in futuro. a qualcuno gli si è gia presentato questo problema?? Help Me!!! 
c'è la probabilità che pur avendo grippato il cilindro presenti la stessa compressione di quando era nuovo, e si comporti esattamente uguale??
