Differenze con e senza cupolino (quanto protegge?)

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448725

448725 Inviato: 3 Lug 2006 16:34
Oggetto: Differenze con e senza cupolino (quanto protegge?)

Quanta differenza avete notato tra la moto col cupolino e senza?
Toglie realmente un po' di aria o lo mettete solo per estetica?

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

448732

448732 Inviato: 3 Lug 2006 16:39

Per estetica semmai lo si toglie...
Comunque dovrebbe, a seconda del modello (perchè ce ne sono anche di troppo piccoli per essere utili), togliere la pressione del vento soprattutto sul petto... sempre che tu non voglia mettere gli enormi parabrezza degli sputeroni

Ho anche sentito dire che, a volocità moderate, dovrebbe ridurre i già parchi consumi della nostra motina, proprio per il vantaggio aereodinamico che ne deriva. Certo che bisogna farne di strada per ammortizzare in benzina i prezzi che chiedono per un tocco di plastica

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

449049

449049 Inviato: 3 Lug 2006 18:44

Sono un sostenitore, per esperienza diretta, che avere una naked significhi non poter "correre" in moto.
E' chiaro che andando secondo i limiti da codice grossi problemi con o senza cupolino non se ne hanno.
Altro problema se vuoi andare in autostrada oppure fare un pochino il "discolo", e chi non ci prova, comunque la nostra moto regge benissimo i 130-150 orari senza nessun problema.
Oltre queste velocità iniziano i problemi, ma visto che stiamo parlando di velocità molto al di la del codice, regolati.
Personalmente prima di mettere un cupolino sulla mia naked, mi devono ricoverare per demenza senile.
Lascio agli amici del forum che hanno messo il cupolino la parola!

ellobo

Very Important Tinga

Ranking: 2826

449671

449671 Inviato: 3 Lug 2006 21:39

Io demente

ne ho cambiati due
il primo barracuda 85euri teneava abb bene sino hai 150km/h
il secondo originale kawa 135euri ed anchesso tiene benino sino hai 150km/h
diciamo che tra i due è meglio l'originale come riparo dall'aria,ma come estetica meglio il barracuda

poi l'essere protetti dall'aria con dei cupolini del genere e tutto relativo a se stesso

Very Important Tinga

Ranking: 5671

449936

449936 Inviato: 3 Lug 2006 23:28

Ellobo, ma proprio contro il moderatore dovevi metterti...

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

449942

449942 Inviato: 3 Lug 2006 23:33

io il mio biondi non mi lamento..è molto più bello il barracuda anke se ci assomiglia..e dall'aria mi protegge..sono d'accordo con ellobo..naked non deve essere come una super sportiva...anke se quando mi metto in autostrada a 160 170 un po' mi fa bene averlo...

Alterego

Ospite

Ranking: -

449992

449992 Inviato: 4 Lug 2006 0:22

Fa fa.. avoja se fa!

Io la differenza la sento eccome, dai 130 in poi.. mi devo spiaccicare molto meno addosso alla moto! E anche a 160 la differenza si sente.. oltre ancora non l'ho portato! Io ho il barracuda.. che però devo dire non è di fattura eccezionale..

AnimAnimale

Senza Freni

Ranking: 106

450612

450612 Inviato: 4 Lug 2006 11:13

Anch'io non penso di metterlo, probabilmente perchè sarebbe una scelta troppo intelligente!

Noi uomini duri e puri ci prendiamo tutta l'aria sul petto

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

450710

450710 Inviato: 4 Lug 2006 11:48

vi vedo in autostrada voi uomini duri ke l'aria la prendete sul petto..vedo anke ke a 150 all'ora hanno la faccia sofferente e sballottolano sulla moto

Alterego

Ospite

Ranking: -

451204

451204 Inviato: 4 Lug 2006 14:40

è che se avessi pensato alla protezione dal vento avrei scelto un'altra moto

è chiaro che una naked va senza cupolino, che stona inevitabilmente... siamo più o meno sul livello di chi voleva il tucano sulla moto

nel senso... chi se ne frega dell'utilità, evviva l'inutile bellezza

Tikal

Senza Freni

Ranking: 122

451300

451300 Inviato: 4 Lug 2006 15:11

ma vuoi mettere il riparo di un bello scooterone!

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

451653

451653 Inviato: 4 Lug 2006 17:42

Tikal ha scritto:

è che se avessi pensato alla protezione dal vento avrei scelto un'altra moto

è chiaro che una naked va senza cupolino, che stona inevitabilmente... siamo più o meno sul livello di chi voleva il tucano sulla moto

nel senso... chi se ne frega dell'utilità, evviva l'inutile bellezza

bhè..a parte ke ormai tutte le naked stanno uscendo con cupolini..anke minimi..cmq fa anke di estetica...ragazzi qui si rimane sempre su i gusti son gusti è kiaro ed è inutile stare a discutere. ma sull'utilità..bhè..è utile!

Alterego

Ospite

Ranking: -

453972

453972 Inviato: 5 Lug 2006 18:53

per una volta sono d'accordo con alterego

e non mettiamoci sempre a dire "sei un fesso perché hai una naked con il cupolino".. voglio dire.. ok, non vi piace, ma evitiamo le, anche velatissime, "offese"

AnimAnimale

Senza Freni

Ranking: 106

454132

454132 Inviato: 5 Lug 2006 20:05

AnimAnimale ha scritto:

per una volta sono d'accordo con alterego

e non mettiamoci sempre a dire "sei un fesso perché hai una naked con il cupolino".. voglio dire.. ok, non vi piace, ma evitiamo le, anche velatissime, "offese"

sei d'accordo con me???? mio dio...e adesso nevica???

Alterego

Ospite

Ranking: -

454368

454368 Inviato: 5 Lug 2006 22:01

non sono velatissime offese

sono limpidissimi giudizzi personali

ripeto, almeno io, se volessi una moto con cupolino mi prenderei altro, perché il bello della naked è anche la loro filosofia cosi essenziale!

poi liberi tutti, liberissimo anche io di non viaggiare a 150 fissi e non sentire il bisogno di un cupolino che protegge pochino...

diciamocelo... se protegge quello allora... quelli che mettono sugli scuteroni che fanno?

Tikal

Senza Freni

Ranking: 122

454609

454609 Inviato: 6 Lug 2006 0:04

raga ma non esiste un o tipo visiera da scooter??

raux

Impennata

Ranking: 386

454820

454820 Inviato: 6 Lug 2006 8:10

forse si può adattare il parabrezza col tergicristallo del bmw C1! però sulle cinture di sicurezza non garantisco

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

15342238

15342238 Inviato: 12 Mag 2015 21:20

Riuppo questo importantissimo capitolo.
Oramai l'offerta del mercato si concentra quasi esclusivamente sulle naked (ovviamente senza cupolino)
a me' invece (purtroppo) il cupolino piace tantissimo.

ma e' davvero utile oppure non e' cosi indispensabile ?
io penso che in autostrada, deviare il flusso aerodinamico e' un gran vantaggio... o no ?

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3133

15342471

15342471 Inviato: 13 Mag 2015 7:37

Il cupolino ha il grande vantaggio di togliere la spinta dell'aria sul corpo, e quindi di permettere di superare i 100 all'ora senza doversi aggrappare al manubrio.
Lo svantaggio principale è di deviare l'aria sul casco e di creare vortici, il che aumenta la rumorosità, almeno per i cupolini non di serie, progettati espressamente.
Io avevo messo un cupolino aftermarket, più che altro per motivi estetici; ma ho dovuto levarlo a causa del rumore che sentivo nel casco. Ma ho un casco rumoroso e non supero mai i 100 km/h.

gatobrujo

Minimoto Champ

Ranking: 1769

15342552

15342552 Inviato: 13 Mag 2015 8:59

Con la mia attuale moto e con la precedente (sf1098s) entrambe senza cupolino, si possono mantenere velocità autostradali senza problemi per lunghi tratti (anche per un pieno).
Poi è ovvio che con una goldwing nei trasferimenti autostradali si va meglio

biondob

Foglio Rosa

Ranking: 0

15346099

15346099 Inviato: 17 Mag 2015 14:08

il cupolino magari mi aiuta in autostada a deviare gli insetti ?
ecco non vorrei trovarmi una vespa o un calabrone nel collo o sul casco.
che poi sono anche talmente grandi e grossi che sembra di aver preso un sasso.

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3133

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