Salve ragazzi, quale guppo termico, secondo voi, è il migliore come prestazione e durata? Io per il momento sono orientato verso la scelta di montare il maxi kit della top, voi che ne pensate? Dite la vostra.
federicinio
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Inviato: 3 Lug 2006 12:14
dunque,è impossibile determinare qual sia il migliore,sia a liv di durata ke di prestazioni,xk dipende tutto da come TU lo usi. ad esempio,io,cn il mio team lavorato,vado piano e nn vado mai a cannopne,certo ho i miei momenti di sfogo,ma lo scaldo bene e nn m metto a fare il gran premio x strada.ho da rifare il pistone ogni 2500-3000km x essere sicuro di nn aver un calo d rendimento,ma xk è molto spinto,se intendi la durata del gt in complesso nel senso d grippare nessuno il migliore,invece se parli di quella ke ha + manutenzione sono il team,l'mk,il top,l'athena racing (nn c'è x derbi),il simonini (nn c'è x derbi) e tutti gli altri gt molto spinti ke incrementano le prestazion9i in modo notevole e vengono usati nelle competizioni,come anke l'evolution...spero d exere stato kiar...
Costa_Corse
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Inviato: 3 Lug 2006 15:06
E fra quelli citati da te il più spinto, anche se il più veloce a consumarsi, qual'è? Il mio meccanico mi consiglia com gruppo termico top performances, perchè afferma che tutti gli altri gt come i malossi mhr hanno la fascia troppo sottile che tende quindi a spezzarsi subito. Inoltre il mio mecchanico dice che i malossi costano così tanto perchè la metà del costo è solo per coprire i loro costi di pubblicità.
Mi farebbe molto piacere avere una tua opinione riguardo questo.
federicinio
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Inviato: 3 Lug 2006 18:26
cazzata riguardo alla pubblicità,ma il gt mhr team è il migliore tra i corsa corta se lavorato....anke da originale da del filo da torcere,ma ti dico ke kn tuttto mhr hai una moto da 140km/h effettivi senza toccare i carter.io t consiglio x affidabilità e prestazioni o un top viola,o un replica se vuoi dei corsa corta,se vuoi dei corsa lunga metti l'85 o l'mk
Costa_Corse
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Inviato: 3 Lug 2006 18:54
Sai per caso quanto costa il nuovo kit top performances in alluminio 85 e il malossi team? Inoltre bisogna cambiare anche l'albero motore per il gt malossi o non è necessario?
federicinio
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Inviato: 3 Lug 2006 18:56
federicinio ha scritto:
Sai per caso quanto costa il nuovo kit top performances in alluminio 85 e il malossi team? Inoltre bisogna cambiare anche l'albero motore per il gt malossi o non è necessario?
360 il top e 330 l'mhr se prendi online spendi meno...x l'albero nn so aspetta giova
RsLyon
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Inviato: 3 Lug 2006 19:03
si sn gt talmente spinti ke t mandano a puttane tutto,sbielli e spakki i carter se monti anke altra roba...l'abero è sui 300 se nn dico una cazzta
Costa_Corse
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Inviato: 3 Lug 2006 19:37
-GIOVVA- ha scritto:
si sn gt talmente spinti ke t mandano a puttane tutto,sbielli e spakki i carter se monti anke altra roba...l'abero è sui 300 se nn dico una cazzta
..motore compreso albero..mi sa strano ke sl l'albero costa 300 euri solo pezzo
RsLyon
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Inviato: 3 Lug 2006 19:47
albero e basta...nn lo so...la malossi l mette a 276,metici l'iva e siamo sui 300
Costa_Corse
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Inviato: 3 Lug 2006 19:49
-GIOVVA- ha scritto:
albero e basta...nn lo so...la malossi l mette a 276,metici l'iva e siamo sui 300
...x l'80 mhr..un pò troppo cara la malossi
RsLyon
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Inviato: 3 Lug 2006 21:06
la malossi è veramente dissanguante!pensa:gruppo termico 300€ + albero 300€ + marmitta 300€!!!!!!!!invece il maxi kit top 85 comprende anke l'albero e viene solo 280(su internet)+ marmitta top 190€=470€ totali contro i 900 della malossi!!!!!
chris_89
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Inviato: 3 Lug 2006 22:15
chris_89 ha scritto:
la malossi è veramente dissanguante!pensa:gruppo termico 300€ + albero 300€ + marmitta 300€!!!!!!!!invece il maxi kit top 85 comprende anke l'albero e viene solo 280(su internet)+ marmitta top 190€=470€ totali contro i 900 della malossi!!!!!
la malossi cn 80 mhr,albero mhr,21,marmitta mhr va anke molti d + di una moto cn 85,albero top,marmitta top e 21...a parità d mot...forse è x qst ke kosta così tanto??
Costa_Corse
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Inviato: 4 Lug 2006 9:12
Forse non è meglio del nuovo maxi kit in alluminio della top, che giova un incremento di prestazioni pari a 4 cavalli rispetto al precedente maxi kit in ghisa. In conclusione per me il migliore è sempre il maxi kit top sia come durata che come prestazioni che come prezzo
federicinio
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Inviato: 4 Lug 2006 9:19
ma sec te il nuovo top da davvero 4 cv in + di quello vekkio??ma è impossibile,erogherebbe 26-28 cv...cosa assolutamente fuori dal comune,xk loro dicono così,ma alla fine sarà un 85 top in ghisa convertito all'alluminio...potrà essere + leggero il pistone,fasature diverse,ma 4 cv ve li scordate.
Costa_Corse
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Inviato: 4 Lug 2006 10:39
nn è vero ke una moto top va meno di una malossi!o se è vero cambieranno 5k/h.una tutta malossi cm ce l'hai tu (xò senza i carter ad il gt elaborato)farà 130/135 effetivi,giusto?quanto pensi ke faccia una top a parità di elaborazione?110?????farà anke lei dai 125 ai 135,no?magari col vecchio maxi kit in ghisa andrà 125/130 ma cn quello nuovo,nn dico ke sviluppi 26/28 cv,xò cmq è perfettamente al livello della malossi....
chris_89
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Inviato: 4 Lug 2006 10:41
-GIOVVA- ha scritto:
chris_89 ha scritto:
la malossi è veramente dissanguante!pensa:gruppo termico 300€ + albero 300€ + marmitta 300€!!!!!!!!invece il maxi kit top 85 comprende anke l'albero e viene solo 280(su internet)+ marmitta top 190€=470€ totali contro i 900 della malossi!!!!!
la malossi cn 80 mhr,albero mhr,21,marmitta mhr va anke molti d + di una moto cn 85,albero top,marmitta top e 21...a parità d mot...forse è x qst ke kosta così tanto??
mah..l'80 mhr é alla pari con l'85 in ghisa forse..ma nn di certo con quello nuovo
RsLyon
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Inviato: 4 Lug 2006 10:43
si appunto il nuovo kit top potrebbe essere anke superiore al malossi...
chris_89
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Inviato: 4 Lug 2006 10:46
chris_89 ha scritto:
si appunto il nuovo kit top potrebbe essere anke superiore al malossi...
no potrebbe é
RsLyon
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Inviato: 4 Lug 2006 10:47
,secondo te lyon è vera la storia dei 26 cv?
chris_89
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Inviato: 4 Lug 2006 10:49
chris_89 ha scritto:
,secondo te lyon è vera la storia dei 26 cv?
da quello ke so se tutto accompagnato top la moto dovrebbe svillupare quei cv..lo stesso discorso ke vale x gli scooter elaborazioni cm la evo
RsLyon
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Inviato: 4 Lug 2006 10:51
e il kit vecchio?cn le necessarie parti abbinate quanti cavalli produce?
chris_89
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Inviato: 4 Lug 2006 11:02
chris_89 ha scritto:
e il kit vecchio?cn le necessarie parti abbinate quanti cavalli produce?
nn avendolo portato su banco mi affido alla casa e penso tutto abbinato top 22cv
RsLyon
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Inviato: 4 Lug 2006 11:37
il top è un corsa lunga,sviluppa tutta ai bassi,quindi niente allungo,l'mhr è un corsa lunga,tutto agli alti e tutto allungo. sec te come mai qnd avevo tutto mhr nn lavorato stavo dvanti in 5 ad uno con tutto 90 simonini,collettore,pacco,rappoti lunghi,desmo,6top lunga e 28?? xò le prime 4 marce m ha dato via e ioero anocra in3 ,ma in allungo i corsa lunga se nn lavorati prendono solo bastonate dai corsa corta. c'è un motivo x cui tedeschi guioca solo sui corsa corta nei trofei...
Costa_Corse
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Inviato: 4 Lug 2006 11:48
si bon giovva,penso ke noi tutti conosciamo le scarsissime potenzialità del simonini...prova a fare una gara cn un top,e dopo ne riparliamo,cmq tranquillo nn stiamo dicendo ke la malossi fa schifo,stiamo dicendo solo ke la top nn è da meno,e ke il nuovo top ha potenzialità notevoli!(pensa se ha veramente 26 cavalli ad elaborarlo ancora di più ke mostro viene fuori!)
chris_89
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Inviato: 4 Lug 2006 11:51
già fatta gara cn il top...quello d spalla...148km/h a banco la sua...kissà xk gli sn stato davanti...mah...
Costa_Corse
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Inviato: 4 Lug 2006 11:56
e si e quanto ti fa la tua 300?
chris_89
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Inviato: 4 Lug 2006 12:01
-GIOVVA- ha scritto:
già fatta gara cn il top...quello d spalla...148km/h a banco la sua...kissà xk gli sn stato davanti...mah...
stiamo sforando giovva capisco ke tu sia di parte..tutti siappiamo del simo il top é diverso..cmq quella di spalla lo ha in ghisa...penso ke sarebbe meglio parlarne via mp o via msn qui kiudiamo l'ot grazie
RsLyon
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Inviato: 4 Lug 2006 12:27
finisco l'ot:se gli sn stato davanti nn è colpa mia,ma in tangenziale c siamo organizzati un gg a scuola e siamo andati...gli sn stato davanti...nn è colpa mia....kiediglielo se vuoi...
Costa_Corse
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Inviato: 4 Lug 2006 12:33
-GIOVVA- ha scritto:
finisco l'ot:se gli sn stato davanti nn è colpa mia,ma in tangenziale c siamo organizzati un gg a scuola e siamo andati...gli sn stato davanti...nn è colpa mia....kiediglielo se vuoi...
spalla mi perde colpi anke se in ghisa cmq via mp
Ultima modifica di RsLyon il 4 Lug 2006 14:28, modificato 1 volta in totale
RsLyon
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Inviato: 4 Lug 2006 14:12
Il nuovo kit top in alluminio, oltre ad essere fatto in alluminio in più dal vecchio kit ha il pistone più passo di 4 mm, e anche questo è un'altro elemento che ha consentito un notevole incremento di potenza. Con ciò stò affermando solo che i top sono a livello dei malossi. Certo i malossi forse sono più progrediti come tecnologia, infatti hanno le due nuove luci di scarico booster non presenti nel kit top e inoltre l'albero motore che può essere impiegato con i malossi è a corsa normale, quindi è normale che hai battuto in velocità uno che aveva i top più molte altre elaborazioni.
Comunque se mi dai il tuo indirizzo e-mail ne parliamo via msn.
Approposito sapete se nel sito fms2 è possibile acquistare i top in alluminio? Vi domando questo perchè non sono riuscito a trovarli.
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