7849570
Inviato: 15 Giu 2009 18:30 Oggetto: rs top viola
ragazzi,
ho bisogno di un aiuto ho un rs con:
-top viola
-albero carenzi
-dischi frizione top
-pignone del 12 ( originale monte l'11)
-21 dell'orto
-marmitta giannelli con silenziatore in carbonio
Ora sono due le domande a cui mi piacerebbe avere un consiglio:
-quale pignone potrei montere per avere un bell allungo ?
-e come potrei completare maggiormente la mia elaborazione ?
maxxrs
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Giu 2009 18:38
monta un 14
centralina
mikirsforver
Derapata
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Inviato: 15 Giu 2009 18:39
mikirsforver ha scritto:
monta un 14
centralina
QUOTO
MrSound
Minimoto Champ
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Inviato: 15 Giu 2009 18:46
mikirsforver ha scritto:
monta un 14
centralina
dici che la centralina serve e un euro 1 la mia e del 2002 nel caso che centralina mi consigli di mettere ?
maxxrs
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Giu 2009 18:46
sparko_93 ha scritto:
mikirsforver ha scritto:
monta un 14
centralina
QUOTO
dici che la centralina serve e un euro 1 la mia e del 2002 nel caso che centralina mi consigli di mettere ?
maxxrs
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Giu 2009 18:47
io metterei anche il pacco lamellare....
o un malossi vl 15 o il top tpr...
il malossi costa leggermente meno del top (x info)
mela101
Senza Targa
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Inviato: 15 Giu 2009 18:50
mela101 ha scritto:
io metterei anche il pacco lamellare....
o un malossi vl 15 o il top tpr...
il malossi costa leggermente meno del top (x info)
ragazzi,
ho bisogno di un aiuto ho un rs con:
-top viola
-albero carenzi
-dischi frizione top
-pignone del 12 ( originale monte l'11)
-21 dell'orto
-marmitta giannelli con silenziatore in carbonio
Ora sono due le domande a cui mi piacerebbe avere un consiglio:
-quale pignone potrei montere per avere un bell allungo ?
-e come potrei completare maggiormente la mia elaborazione ?
la corona dovrebbe essere una 48 se non sbaglio, in base al numero, se è 48 o maggiore, regolati se comprare il pignone da 14 o 15 o cambiare solo la corona....
io coi 14/47 non vado troppo bene in ripresa, ma ho il gt originale, tu col nero non avrai alcun problema a tirare quei rapporti
la corona dovrebbe essere una 48 se non sbaglio, in base al numero, se è 48 o maggiore, regolati se comprare il pignone da 14 o 15 o cambiare solo la corona....
io coi 14/47 non vado troppo bene in ripresa, ma ho il gt originale, tu col nero non avrai alcun problema a tirare quei rapporti
ma sei daltonico? ha un viola il socio!
robyrto
Super Sport
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Inviato: 15 Giu 2009 21:57
Dai perdonalo..un pò lo capisco..il resto dell'ela apparte il g.t. andrebbe bene su un nero
Comunque per migliorare un pò l'ela dovresti cambiare marmitta, carburatore, pacco lamellare e lavorare l'air box
avevo letto la firma dell'utente mikirsforever, che ha un nero.... comunque il discorso non cambia, il viola riesce a tirare comunque quei rapporti senza difficoltà (esperienza personale)
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Inviato: 16 Giu 2009 1:32
la centralina è ASSOLUTAMENTE inutile..hai un euro 1..non ha nessuna limitazione..
DavideRS7
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 14:15
Ale_320 ha scritto:
Dai perdonalo..un pò lo capisco..il resto dell'ela apparte il g.t. andrebbe bene su un nero
Comunque per migliorare un pò l'ela dovresti cambiare marmitta, carburatore, pacco lamellare e lavorare l'air box
che carburatore dovrei mettere ho a casa un 24 dell'orto ma mi sembra grande no ?
maxxrs
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 14:17
ci sta però consumerai un botto
mikirsforver
Derapata
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Inviato: 16 Giu 2009 16:15
mikirsforver ha scritto:
ci sta però consumerai un botto
non è detto.
anzi,solitamente più ti alzi di misura di carburatore meno consumi,apposta perchè per andare ad una certa velocità apri meno il gas.
proprio come me,che se devo andare a 80 all'ora mi basta aprire solo un filo di gas in sesta e ci vado tranquillamente,e ho un PWK 28
uselessXLS
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 18:16
uselessXLS ha scritto:
non è detto.
anzi,solitamente più ti alzi di misura di carburatore meno consumi,apposta perchè per andare ad una certa velocità apri meno il gas.
proprio come me,che se devo andare a 80 all'ora mi basta aprire solo un filo di gas in sesta e ci vado tranquillamente,e ho un PWK 28
questa è una teoria del cavolo...in pratica succede l'esatto opposto..io consumavo molto meno col 16 che col 21...e non vado sempre a manetta...
quindi più il carburatore è grosso,più consumi..
DavideRS7
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 18:35
invece no, ovvio se vai a manetta consumi di piu con un carburatore maggiore, ma te con un elaborazione abbastanza potente, e rapporti lunghini (quindi moto stradale) per andare tipo a 80 90 a meno di meta manopola aperta ci vai gia, e non consumi tanto, anzi...certo, poi uno non è che si fa un elaborazione spintissima e poi non la tira..pero volendo puoi consumare poco anche con una ela spinta
giordy93
Minimoto Champ
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Inviato: 16 Giu 2009 18:40
io se sto a metà acceleratore non succede nulla..sembra che non passi quasi benzina..e non è un problema di carburazione,ma di erogazione..
DavideRS7
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 18:41
io con il 21 e top nero e tutti gli altri pezzi in 6 a meta manetta mi arriva a 90 95 segnati..pero dopo che sono gia slanciato
giordy93
Minimoto Champ
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Inviato: 17 Giu 2009 18:50
Ale_320 ha scritto:
Dai perdonalo..un pò lo capisco..il resto dell'ela apparte il g.t. andrebbe bene su un nero
Comunque per migliorare un pò l'ela dovresti cambiare marmitta, carburatore, pacco lamellare e lavorare l'air box
per lavorare l'air boxe cosa intendi cabiare filtro ? perche io ho gia il filtro malossi e13
maxxrs
Foglio Rosa
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