A parte il fatto che non mi rivolgevo a te, ma era un'osservazione generale verso chi dice di fare quasi 5000 sparati con le supercorsa...comunque la scelta è univoca, più grip cerchi meno durata avrai e viceversa.

altrimenti monta gomme in mescola da pista, ma ovviamente non sono omologate per circolare su strada

cosa devi capire sei arabo.ho solo chiesto se c'è qualcosa di meglio alle pirelli sp.hai letto il titolo del topic?hai ragione le gare si fanno in pista.io di gare non ne faccio quindi in pista se andro' lo faro' solo per divertirmi non per dimostrare come vado agli altri.

ho detto che non capisco perchè prima vuoi un'alternativa valida..e ci siamo! Poi dici che sei soddisfatto dopo l'ultima uscita e che quindi le rimetti! aho, io non te capisco comunque, tornando al topic, penso che di risposte ormai ne hai avute! Più grip - durata! Se con quelle gomme (diciamo il max in circolazione, insieme ad altre 2 forse) non ti trovi allora l'unica alternativa sono quelle in mescola, chiaramente non omologate! a scaldarsi si scaldano, certo questo periodo! In inverno lasciale stare!
Le Bridgestone non le mettere nemmeno a confronto con le Pirelli e Metzeler! Semmai le Dunlop Qualifier RR...ne parlano tutti un gran bene!
Leggi qua Pareri obiettivi su Dunlop Qualifier RR
sciao

non è assolutamente vero............se la moto la utilizza su strada è meglio prendere delle gomme stradali che in poco tempo si scaldano! quelle in mescola non arrivano nemmeno in temperatura!!!

hai ragione le gomme sono ottime nulla da dire.meno male sei il primo che risponde a cio' che ho chiesto.magari provo le bridgestone bt003rs.ora vedo se sono bimescola perchèad arrivare a strade di collina e montagna devo fare un 60 70 km di strada diritta giusto per non spiattellarle.ad esempio ste pirelli sono eccezionali pensa che non si è formato neanche lo scalino sono sempre belle rotonde vanno subito in temperatura e tengono bene.

non sono daccordo,io avevo prima delle dunlop qualifier rr che sono gomme stradali abbastanza buone,andavo bene ma con le diablo supercorsa sc che ho ora che sono in mescola vado ancora meglio,hanno + grip,nelle curve tengono sempre sono una spanna sopra quelle che avevo prima..e basta scaldarle un po' che vanno benissimo...
io mi ci trovo bene e dato che a lui non bastano le supercorsa sp e che da cosa ho capito è uno a cui piace andare forse dovrebbe provare anche lui qualcosa di più performante della gomma stradale...poi per come vado io preferisco una gomma che duri meno ma che quando voglio girarci mi dia piena sicurezza e mi faccia divertire..tanto la uso solo nei week end e non faccio mai troppissimi km quindi preferisco le prestazioni alla durata...di inverno non la uso quindi non mi pongo il problema che le gomme facciano fatica a scaldarsi.

ovvio che ha più grip del qulifier rr........io non ho detto che non hanno grip!! ho solo detto che una gomma in mescola su strada non si scalda praticamente mai.....!!!! quelle in mescola danno il massimo su certi valori di temperatura, dove in strada non li raggiungi mai!!!

ovvio che ha più grip del qulifier rr........io non ho detto che non hanno grip!! ho solo detto che una gomma in mescola su strada non si scalda praticamente mai.....!!!! quelle in mescola danno il massimo su certi valori di temperatura, dove in strada non li raggiungi mai!!!

2 settimane fa ho fatto 400 km in montagna tra Monginevro, Izoard, Vars e Maddalena, tutti belli tirati e le mie gomme in mescola (Diablo Supercorsa SC1 e SC2) erano caldissime ogni volta che mi fermavo.

Giusto però chiedere delle gomme più performanti delle SP su strada per fare i "garini" sui passi, direi che è un'esagerazione.

Per le gomme è tutto feeling personale, a quei livelli di mescole, non credo che su strada si possano notare differenze di tenuta. Sono gomme studiate, come giustamente detto, per asfalti perfettie funzionamenti a temperature che su strada non si riescono a raggiungere...

Poi la gente può anche andare con le slic a 200 all'ora sui passi a far vedere quanto vanno. Poi beccano la striscia di terra del trattore di turno...e tutte queste gomme spaziali te le metti al C**O...

..ma perchè la gente qui si scalda più delle gomme?
tyson ha solo chiesto quali potevano essere le migliori gomme da montare..che male c'è a informarsi su quali siano le migliori gomme in circolazione?e se non lo fa qui dove avrebbe dovuto chiederlo..su su ci vogliamo tutti bene ognuno ha le proprie esperienze..tutto questo casino perchè effettivamente chiedere se esiste di meglio delle pirelli "superdiablo" può sembrare un po' arrogante da parte di chi usa la moto prettamente su strade aperte al traffico ma"scagli la prima pietra chi è senza peccato"..insomma consigli e critiche costruttive vanno bene ma nessuno ha bisogno di leggere insinuazioni o piccole offese..
..dico questo perchè mi piace leggere questo blog e trovo fastidiose le ribeccate,quelle potete farle in mp

2 settimane fa ho fatto 400 km in montagna tra Monginevro, Izoard, Vars e Maddalena, tutti belli tirati e le mie gomme in mescola (Diablo Supercorsa SC1 e SC2) erano caldissime ogni volta che mi fermavo.

Dunlop sportmax D209 o D211 gp...nuove le 211 costano un occhio della testa,ma hanno una resa chilometrica migliore.Magari prova a prenderne un treno con qualche giro in pista,giusto per sentire come agiscono...se pensi che vadano bene potrai rifartene un treno nuovo in futuro.

le qualifier RR,anche se hanno il pregio di essere bimescola,non credo siano al pari delle diablo supercorsa SP in quanto a grip

Beh ragazzi pensavo di trovare un consiglio alla domanda originale perche' pure io ho lo stesso problema, ma qui pare che avete iniziato a fare a gara a chi fa piu' km dell'altro e giu di li....

Io con la 1098 ho montato due treni di Dragon supercorsa Pro stradali ed un diablo supercorsa in mescola sc2 all'anteriore ed sc0 al posteriore... e devo dire che la differenza si sente e come... sento persino la moto incollare a terra quando mi fermo...

comunque sarei curioso di sapere se per cercare di fare piu km con un uso pista strada ed autostrada che gomme montereste???

Bt-016 corsa III o Qualifier RR???

In effetti la mia bestia nera e' l'autostrada, le Supercorsa non la sopportano tanto

comunque se alla fine con queste gomme vado a fare circa 5000 km montero' le supercorsa SP
tanto pure se dovessi fare 1000 km in meno almeno mi diverto...

caro tyson, affermi che le gomme dopo un vostro giro in valtrebbia e company sono come dopo una pistata, ti assicuro di no, nemmeno lontanamente.
affermi di avere tale passo... e allora le diablo non ti durano quei km... al max dopo 2000 le butti perchè sei alle tele.

le sfide per strada poi... troppo da sbruffone: "vieni e te lo faccio vedere io il passo" ma per favore... il passo del penice, si bello... vai su e lo guardi.

immagino tu non abbia mai provato ad andare in pista.



però siccome chiedi una cosa specifica, provo a risponderti cosa penso io:
per strada sono sprecate tutte ste gomme super performanti bi o tri mescola da un milione di euro a cambio.
prendine che costano meno, magari ci mettono un pochino di più a scaldare (e intendo un km non 50) ma durano anche diecimila chilometri e tengono uguale alle gommesuperfichedellosmanettone.

certo magari sul ducati 1200 non stanno bene le gomme che costano poco...

Giusto però chiedere delle gomme più performanti delle SP su strada per fare i "garini" sui passi, direi che è un'esagerazione.

Per le gomme è tutto feeling personale, a quei livelli di mescole, non credo che su strada si possano notare differenze di tenuta. Sono gomme studiate, come giustamente detto, per asfalti perfettie funzionamenti a temperature che su strada non si riescono a raggiungere...

Poi la gente può anche andare con le slic a 200 all'ora sui passi a far vedere quanto vanno. Poi beccano la striscia di terra del trattore di turno...e tutte queste gomme spaziali te le metti al C**O...

senti bello dato che abito a balbiano troviamoci facciamo un giro insieme e vediamo.ho detto sembra che siamo stati in pista.solo per qualche truciolo,lo so che non c'è paragone in pista.poi se ti interessa in pista sono andato 2 volte una con quel cadavere di moto dell'r1 e l'altra col 999s.per la storia dei 2000km delle gomme spari solo caxxate.il mio amico che usa le prelli sc le ha fatte fuori per strada in 2500km circa.comunque se vuoi andiamo insieme anche in pista anzi mi fai un favore dato che sono nuovo qui a balbiano e della mia vecchia compagnia la moto chi la venduta chi sfortunatamente ci ha perso anche la vita.quindi mi fai un favore.per i 2000km delle gomme per me spari minchiate.per il penice ragazzo altre strade non ne conosco poi non corro per strada con la patente ci lavoro.il problema soldi per ora non c'è e ti ripeto anche a te leggi il titolo del topic e attieniti a cio' che ho chiesto grazie.

ma se solo vado un centesimo piu' forte di te ti giuro che la notte ti faccio suonare il telefono e te lo ricordo.

Tranquillo non succederà neanche nei tuoi sogni

.mi è anche capitato in strada di toccare la saponetta quindi paura zero

Ah beh questo non lo sapevo... ora cambia tutto