il motorino mi va fuori giri...cosa può essere? - Scooter

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il motorino mi va fuori giri...cosa può essere?

7833583

7833583 Inviato: 13 Giu 2009 9:37
Oggetto: il motorino mi va fuori giri...cosa può essere?

ho un sr street con dr evo, stage6 proreplica.......dai 20 ai 40 kmh mi va molto fuori giri.........quale può essere il problema.....il mio meccanico ha detto la cinghia da cambiare(ha 4500 km)...aiutatemi!!!
sono tarato con mollette frizione rosse, rulli da 5.5 e mdc bianca

ChRiStIaN_Sr

Senza Targa

Ranking: 46

7833596

7833596 Inviato: 13 Giu 2009 9:39

a me succedeva cosi quando avevo rulli troppo leggeri... aspetta altre risposte però...

andri72

Senza Benza

Ranking: 55

7833598

7833598 Inviato: 13 Giu 2009 9:40

Allora, potrebbero essere le mollette della frizione, tu che frizione hai?

parla

MotoGp

Ranking: 1333

7833612

7833612 Inviato: 13 Giu 2009 9:43

a me mi fa la stessa ed identica cosa!!
solo che io ho la molla gialla anche se per piaggio non esiste

PS:anche io ho la stage 6 pro replica... sarà la marmitta?

alessio93

Senza Benza

Ranking: 97

7833626

7833626 Inviato: 13 Giu 2009 9:47

mollette della frizione troppo dure non penso se non attaccherebbe tardi ma dai 20 ai 40 sarebbe già perfettamente in coppia.
Penso piuttosto che siano i rulli troppo leggeri

tranca

Impennata

Ranking: 302

7833640

7833640 Inviato: 13 Giu 2009 9:49

le mollette della frizione le escluderei perchè non influenzano la velocita che hai detto tu ( cioè tra 20 e 40 km/h).. diciamo che anche a me capita sta cosa, anche se in modo forse un po più attenuato.. potrebbero essere i rulli, ma è una cosa buttata li...

Speed93

Derapata

Ranking: 472

7833651

7833651 Inviato: 13 Giu 2009 9:53
Oggetto: Re: il motorino mi va fuori giri...cosa può essere?

ChRiStIaN_Sr ha scritto:

e invece a me faceva lo stesso identico problema perchè avevo le mollette troppo dure e i rulli leggermente pesanti ..fossi in te io proverei a mettere le mollette o bianche o verdi o gialle e i rulli da 5 5,2 cosi dovrebbe andare bene e dovresti avere anche una coppia piu regolare

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

7833653

7833653 Inviato: 13 Giu 2009 9:53

secondo me non sono i rulli...
io li ho da 5 e mi fa fuori giri..
e di solito con la stage 6 pro replica si mettono le 4.2

forse perchè io ho la frizione da 30000 kilometri e la cinghia da 10000?

alessio93

Senza Benza

Ranking: 97

7833666

7833666 Inviato: 13 Giu 2009 9:57

alessio93 ha scritto:

secondo me non sono i rulli...
io li ho da 5 e mi fa fuori giri..
e di solito con la stage 6 pro replica si mettono le 4.2

forse perchè io ho la frizione da 30000 kilometri e la cinghia da 10000?

ma dai non diciamo cavolate non è assolutamente vero che con la stage 6 pro replica si montano i rulli da 4,2 dipende dal motore,dal gt che uno ha e da un sacco di fattori..non esiste una taratura unica dei rulli per tutte elaborazioni con una stessa marmitta..secondo me oltre a essere i rulli sono le mollette troppo dure

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

7833668

7833668 Inviato: 13 Giu 2009 9:57

Ascolta, che frizione hai? L'originale?

parla

MotoGp

Ranking: 1333

7833727

7833727 Inviato: 13 Giu 2009 10:06

vabbè di solito si montano quelle più leggeri...
è sempre una marmitta aperta...
comunque secondo voi devo rimettere la molla bianca?
ma quella della piaggio è più morbida dell'originale?

alessio93

Senza Benza

Ranking: 97

7833759

7833759 Inviato: 13 Giu 2009 10:12

alessio93 ha scritto:

vabbè di solito si montano quelle più leggeri...
è sempre una marmitta aperta...
comunque secondo voi devo rimettere la molla bianca?
ma quella della piaggio è più morbida dell'originale?

i rulli da 4,2 non sono i piu leggeri non arrampicarti sugli specchi adesso quindi..la gialla è troppo dura e non riesci a chiuderla col motore che hai io direi di andare di bianca rulli da 5,2 e mollette o bianche o verdi o gialle

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

7833793

7833793 Inviato: 13 Giu 2009 10:19

fedej ha scritto:

io ho il malossi sport comunque secondo te se metto la molla bianca andrebbe molto meglio?

alessio93

Senza Benza

Ranking: 97

7833814

7833814 Inviato: 13 Giu 2009 10:23

alessio93 ha scritto:

io ho il malossi sport comunque secondo te se metto la molla bianca andrebbe molto meglio?

Se hai la gialla metti assolutamente la bianca, se hai l'originale se metti la bianca non cambia molto...

parla

MotoGp

Ranking: 1333

7833825

7833825 Inviato: 13 Giu 2009 10:26

a ok prefetto...
grazie mille...

alessio93

Senza Benza

Ranking: 97

7833842

7833842 Inviato: 13 Giu 2009 10:29

alessio93 ha scritto:

io ho il malossi sport comunque secondo te se metto la molla bianca andrebbe molto meglio?

se hai il malossi base allora mettiti la bianca lo stesso con rulli da 5 e mollette ripeto o bianche o verdi o gialle..cosi dovrebbe andare bene

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

7833855

7833855 Inviato: 13 Giu 2009 10:31

se dopo i 40km/h i giri motore calano è colpa del correttore di coppia ( se non hai i rulli finiti)
smontandolo dovresti notare che nella semipuleggia mobile ci sono delle asole che incrastandosi nel corpo cilindrico del correttore ne determinano il modo con cui questa si apre
se non sono perfettamente diritte accade quello che ti sta accadendo a te. spesso nei correttori originali sono fatte tipo a forma di "banana". mentre nei correttore after market sono diritte.
scusa i termini ma non sapevo di preciso i nomi delle parti

comunque intanto controlla i rulli e se son finiti cambiali

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

7833971

7833971 Inviato: 13 Giu 2009 10:53

ma se metto la molla originale piaggio al posto della bianca potrbbe andare bene con malossi base, stage 6 pro replica, 17.5. vario mhr 5gr, red spogne e mollettine gialle?

alessio93

Senza Benza

Ranking: 97

7834049

7834049 Inviato: 13 Giu 2009 11:09

alessio93 ha scritto:

ma se metto la molla originale piaggio al posto della bianca potrbbe andare bene con malossi base, stage 6 pro replica, 17.5. vario mhr 5gr, red spogne e mollettine gialle?

è un po piu duretta la molla originale della piaggio rispetto alla molla bianca malossi..lo so con certezza perchè io ho uno scarabeo blocco piaggio e l'ho provate tutte e due..secondo me va meglio la bianca

fedej

MotoGp

Ranking: 1470

7834226

7834226 Inviato: 13 Giu 2009 11:39

ho una fly clutch appunto con mollette rosse.....comunque non penso siano le mollette perchè quando le ho montate il motorino non andava fuori giri...io penso che sia la cinghia consumata che slitta..voi che dite???

ChRiStIaN_Sr

Senza Targa

Ranking: 46

7834240

7834240 Inviato: 13 Giu 2009 11:41

comunque ho sotto il dr evolution 70, multivar con rulli da 5.5 e carburatore dell'orto 21

ChRiStIaN_Sr

Senza Targa

Ranking: 46

7834289

7834289 Inviato: 13 Giu 2009 11:48

comunque questa mattina l'ho provato per bene e il problema me lo fa all'incirca dai 15 ai 35 km/h

ChRiStIaN_Sr

Senza Targa

Ranking: 46

7834583

7834583 Inviato: 13 Giu 2009 12:34

Prova a cambiare cinghia, appunto che è consumata tanto è da cambiare

parla

MotoGp

Ranking: 1333

7834694

7834694 Inviato: 13 Giu 2009 12:48

scusate, ma se la cinghia e la frizione sono consumatissimi quali sono i sintomi?

alessio93

Senza Benza

Ranking: 97

7834770

7834770 Inviato: 13 Giu 2009 12:59

La cingia che slitta alla partenza e sale molto di giri...

parla

MotoGp

Ranking: 1333

7835538

7835538 Inviato: 13 Giu 2009 15:19

e la frizione consumata cosa comporterebbe?

alessio93

Senza Benza

Ranking: 97

7840279

7840279 Inviato: 14 Giu 2009 17:17

c'è qualcuno che mi può aiutare?????

ChRiStIaN_Sr

Senza Targa

Ranking: 46

7851183

7851183 Inviato: 15 Giu 2009 21:25

prova a fare questa regolazione: rulli 5.9, mdc viola e mollettine bianche o meglio blu...le rosse sono una brutta via di mezzo....io attualmente con una elaborazione simile alla tua ho i rulli 5.9 mdc viola e mollettine blu...comunque prima mi andava un po su di giri perchè avevo il cicler che era troppo alto x il mio filtro e per tutto...vedi un po spero di averti aiutato

Borbis

Senza Benza

Ranking: 91

7856402

7856402 Inviato: 16 Giu 2009 12:52
Oggetto: prova cosi...

aumenta 1 pò il peso de rulli e metti mollette rosse dovrebbe migliorare...

gio-93

Foglio Rosa

Ranking: 2

7858014

7858014 Inviato: 16 Giu 2009 14:39

anche secondo me devi aumentare il peso dei rulli...anche se non è detto che se aumenti il peso dei rulli non ti va in fuorigiri...me lo faceva a me quando avevo i rulli da 7..

gommefumanti

Senza Targa

Ranking: 36

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