ma che centralina, devi bucare il cilindro
scherzo, sulla centralina nel punto indicato, cosi dopo è"libera"

ma che centralina, devi bucare il cilindro
scherzo, sulla centralina nel punto indicato, cosi dopo è"libera"

Scusate L'OT si fa un buco esattamente qui :

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Foto By Stx90

si fa li un buco x togliere il limitatore di giri

comunque nn drvresti aver problemi a partire a 2000giri cioè..io ho portato la 06 depo...e quando c'era il vuoto ero gia partito tranquillamente...provaci

il buco da parte a parte ?????? sei sicuro tu l'hai fatto ? e la moto adesso come va ? cos'è cambiato ?

ovvio da parte a parte...si attiva la rave csì



zac

no...
la centralina nella 07 nn serve..

Quindi..... io per montare la valvola RAVE, adesso che ho tolto il limitatore nella centralina CDI forandola, mi basta solo installarla ? Nello slot dove c'è la centralina CDI ci sono anche degli altri connettori..... a cosa servono ? scusa chiedo ancora un'altra cosa ..... se io voglio metterla full power, ho bisogno di valvola e solendoide ? ma dove di collego ? e poi ovviamente dell'air box aperto...... devo carburarla ? perchè è a controllo elettronico il carburatore.......

si devi assolutamente carburarla...
comunque è ufficiale l'axone non serve a un tubo sulla nostra moto...!!!!!

cos'è l'AXONE ? ma tipo come faccio a carburarla che è a controlo elettronico

capito..... ho trapanato la centralina io..... ma rimane accesa la spia rossa con la spia EFI ..... se vado all'aprilia rompon le balle ..... perchè dovrebbe essere ancora in garanzia... come faccio a farla spegnere ?

nono... la moto va benissimo ..... arriva fino a 12 000 .... e li passa ... ma adesso è scarburata

falla carburare allora

sisi .... ma per la spia nessuno ha consigli ? se io gli metto un cilindro di ferro ? potrebbe sparire ? e ritornare il limitatore ?