allora .... il 17,5 non va troppo bene in somma perche monti il 70 se devi usarlo tutti i giorni? se segna 107 perché metti il 70 ? ti migliorerà la ripresa ....poi ci vorrebbe la frizione e poi saresti ok ma non mi sembra una grande affare bho...

Ciao ragazzi,cosa ne pensate di questa elaborazione :

GT : Stage6 Streetracers
Marmitta : Stage6 Proreplica o giannelli shot?
Carburatore : 17,5 (già montato,poi non vorrei Consumare troppo,perchè lo uso tutti i giorni,và bene lo stesso il 17,5? )
Variatore: Malossi multivar (già montato)
Filtro originale lavorato

Lo scooter è un aerox del 2008,con 11600km con l'elaborazione che ho in firma...và bene questa elaborazione? grazie

ma lo streetracers non và di più? poi mi piaceva per via della scritta 49cc

più o meno quanto perderà? poi devo cambiare albero e centralina?

anche con un base normale..per esemio il T-force?

è un € 2..penso a 10000

Rabbroz ma non dovevi fare un ela trofeo con l'evolution 2??? Boh certo che ne cambi di idee..
Su questa ela ti consiglio di mettere una frizione che dovrebbe migliorare la partenza.. Una fly va benissimo. Riguardo all'albero non c'è bisogno se hai un base.. Ma se hai tutti quei km allora guarda se il tuo regge.. Per sicurezza potresti mettere un tameni da 80 euro che è uguale all' rhq ma non è griffato malossi.. Stesso discorso per l'athena da 90 euro

evo 1 però.. ragazzi a questo punto se devo cambiare albero e centralina faccio prima a montare un intermedio... poi il blocco evo1 non sò se montarlo o no...io lo uso quasi tutti i giorni...

esatto sono confusissimo..non sò se montare il blocco trofeo o mettere un base

si ma io volevo prendere l'evo 1 perchè il blocco lo pago 600

l'intermedia lavorata? mm il blocco evo è tutto lavorato

Ah ok.. Oggi sono proprio rincoglionito..

evo 1 però.. ragazzi a questo punto se devo cambiare albero e centralina faccio prima a montare un intermedio... poi il blocco evo1 non sò se montarlo o no...io lo uso quasi tutti i giorni...

non devi cambiare niente!
La centralina non è limitata a nessun numero di giri, certo dopo i 11'500 giri (ela semitrofeo) sarebbe consigliata una centralina e rivedere l'elettronica dato che l'anticipo originale risulta sfallato.
L'albero con un base non lo devi cambiare ma neanche con un intermedio.
Io ti consiglio un DR che ho acquistato a 65€ su internet nuovo (ma facilmente lo trovi a 80€) e con 50€ che ti avanzano se comprassi lo Stage o lo fai lavorare o compri qualche altro pezzo. Lo Streetrace costa troppo per essere un base.