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ehi ragazzi.!.avevo chiesto x un ela base pinasco..poi ci ho pensato bene e considerando i passati e vedendo degli amici col base voglio mettere un intermedio..ho letto un sacco di topic ma non ho capito molto perchè alcuni dicono di montare x forza 1000 cose mentre altri dicono che ne siano sufficienti la metà...vorrei dei chiarimenti precisi di gente molto competente =)..sarei interessato al 2 plus testa scomponibile...19 polini o pinasco (il dell'orto "lavorato" dalle 2 case....diff dal dell'orto normale.??...non voglio il 21 perchè uso tanto la moto).....albero.??...l'rms fa schifo.??..meglio carenzi.??...o top.???....il pacco è d'obbligo.??..la frizione..??...la marmitta la nardò tappa il gt (questa non la capisco perchè è stata studiata appunto per il 2+ e anxhe nel topic che parla delle potenze dei gt tra nardò e fro c'è una diff di 0.7 cv se non ricordo male)..insomma...con quel gt...cosa devo mettere X FORZA considerando che la moto ha 8000 km.???...aerox EURO 2...(i pezzi indispensabili e xhe non costino tantissimo non essendo altissimo il budget)

PROVA A FARE COSÌ..
2 plus
albero tameni
19 dell'orto va bene
pacco lamellare vl14
variatore MHR
frizione fly o se hai qualche soldo in più la delta
pawersuond
campana stage 6

per forza?
variatore
rapporti
albero(spalle piene, sui 100€)
carbu 19 dell'orto originale che va benissimo e costa meno
marmitta va bene la nardò, o una pws
filtro a cono o redsponge
il pacco lamellare non è indispensabile ma è consigliato
frizione(se la tua è consumata dopo 8000km)


non mi viene in mente altro

ti dico solo che con il 19 non sfrutti il gt....su quel gt ci sta benissimo il 24....minimo ci devi mettere un 21, quindi se vuoi mettere il 19 per non consumare troppo lascia perdere l'ela intermedia...fatti una ela base completa!

grazie mille..!..tameni.??..quanto viene.??..dove lo trovo.??..perchè non mi pare di averlo visto su biolla o castiglioni....la campana serve x forza.??..e come marmitta la shot non va bene.?? dicono sia uguale alla nardò sl ke costa 120 invece che 180..

grazie.!..l'albero quale però.??....anche l'rms è spalle piene..ma alcuni dicono faccia schifo..shot.????..se invece del pacco prendo le lamelle da 0.30..?..rapporti 14 / 60 van bene.?

il tameni costa sui 80 euro.. è uno dei più economici insieme al carenzi.. la shot e la nardò vanno bene sui base.. su un 2 plus ci va una powersuond secondo me.. però visto il carburatore piccolo ci potresti mettere anche la shot.. però un po tappa

ehi ragazzi.!.avevo chiesto x un ela base pinasco..poi ci ho pensato bene e considerando i passati e vedendo degli amici col base voglio mettere un intermedio..ho letto un sacco di topic ma non ho capito molto perchè alcuni dicono di montare x forza 1000 cose mentre altri dicono che ne siano sufficienti la metà...vorrei dei chiarimenti precisi di gente molto competente =)..sarei interessato al 2 plus testa scomponibile...19 polini o pinasco (il dell'orto "lavorato" dalle 2 case....diff dal dell'orto normale.??...non voglio il 21 perchè uso tanto la moto).....albero.??...l'rms fa schifo.??..meglio carenzi.??...o top.???....il pacco è d'obbligo.??..la frizione..??...la marmitta la nardò tappa il gt (questa non la capisco perchè è stata studiata appunto per il 2+ e anxhe nel topic che parla delle potenze dei gt tra nardò e fro c'è una diff di 0.7 cv se non ricordo male)..insomma...con quel gt...cosa devo mettere X FORZA considerando che la moto ha 8000 km.???...aerox EURO 2...(i pezzi indispensabili e xhe non costino tantissimo non essendo altissimo il budget)

quoto...
cmunque sull'albero non so aiutarti molto..
per la marmitta invece un powersound o una nardò che come dici è fatta apposta per quel gt.

quindi...riassumendo..
2+ t.s.
carenzi spalle piene
19 dell'orto
vl14
pws
multivar

bon...va bene così o c'è qualcos'altro di necessario.??

allora metti
gt top 2 plus t.s.
albero rms prima versione che se non erro equivale al top s. p.
carb phbg 19 dell'orto
filtro orig con redsponge
marmitta nardò fidati che va bene
variatore multivar malossi
centralina top rossa
rapporti mediolunghi (mettili solo se vuoi allungo se vuoi sfruttare la ripresa non metterli)
frizione se è necessario cambiala
pacco lamellare vl15 malossi
ecco cosi va benissimo;)

si..metti la centralina visto che la tua è euro2

allora metti
gt top 2 plus t.s.
albero rms prima versione che se non erro equivale al top s. p.
carb phbg 19 dell'orto
filtro orig con redsponge
marmitta nardò fidati che va bene
variatore multivar malossi
centralina top rossa
rapporti mediolunghi (mettili solo se vuoi allungo se vuoi sfruttare la ripresa non metterli)
frizione se è necessario cambiala
pacco lamellare vl15 malossi
ecco cosi va benissimo;)

grazie 1000..!!...
srguirò i consigli...beh ma potrei mettere la pws che viene 10 euro in meno e va poco meglio....centralina va bene la gialla.??..senza rapporti va tanto di meno.??...

si puoi prendere anche la pws che va bene...la centralina va bene anche la gialla (differisce dalla rossa per l'anticipo fisso) senza rapporti non penso che andrà molto di meno..alla fine è sempre un 2+

perfetto allora..metto quella roba...
quanto dovrei fare se tarato e carburato bene.??...a proposito...come taro.??

questo è taboo

wao...l'impo è arrivare a 110 che non vorrei essere sverniciato da uno stage base spinto (molto lavorato)...XD

anche io la vedo dura...starai sui 100...ma un base non ti supera comunque

infatti un base per quanto può essere lavorato non andrà mai quanto ad un intermedio..