Scusa Trautman, ho letto 3 volte.... pensavo scherzassi..

Ma se la moto non è nell'elenco FMI, come pensi d'iscriverla ?
Sarebbe come dichiararsi cinese senza avere gli occhi a mandorla...

Scherzi a parte probabilmente lo sarà a breve, ma quando non si può saperlo.
In special modo per le moto ventennali c'è un'iniziale cernita di modelli più importanti per scalare, poi, a quelli un po' meno conosciuti.......
Di solito le liste dei Registri Storici escono ad inizio anno....non ti resta che guardare.

Esistono, comunque, broker che assicurano moto d'interesse storico anche se non FMI, in realtà sempre meno.

Ma questo è un'altro discorso che trattiamo qui :
Assicurazione veicoli d'epoca [info e costi]
e qui :
Assicurazione moto storica [occhio a quanto stipulato]

Ciao...e scusa la battuta.....

Si possono iscrivere tutte le moto che hanno compiuto 20 anni indipendentemente se sono o meno inserite nel registro storico.
Di seguito riporto uno scorcio tratto dal sito F.M.I.

Sono iscrivibili al Registro Storico FMI i motoveicoli (motocicli, ciclomotori, motocarrozzette, motocarri ecc.) che hanno compiuto i 20 anni di età. La Commissione si riserva la facoltà di non iscrivere i motoveicoli che non risultino completamente conformi all’originale, in ottime condizioni di conservazione o ben restaurati.I motoveicoli ed i ciclomotori di cui si richiede l’iscrizione dovranno essere privi di accessori anche se di serie e d’epoca. Si precisa che possono essere iscritti, al Registro Storico FMI, tutti i motoveicoli che rispondono ai requisiti di cui sopra, indipendentemente dall’inclusione del modello nell’elenco dei motoveicoli di interesse storico.
Il richiedente l’iscrizione al Registro Storico deve essere tesserato alla FMI per l’anno in corso, nonché proprietario del motoveicolo di cui richiede l’iscrizione.

Naturalmente la moto deve essere perfettamente originale

Link a pagina di Federmoto.it

Guarda francamente non so se una moto da trial sia iscrivibile ,
da quello che si legge sul sito F.M.I. lo dovrebbe senza problemi in quanto non fanno discriminazione di modelli....

Endurista, provaci e ti offro una cena.......se ci riesci....

Credimi che, finora, non conosco alcuna moto non iscritta nelle liste che si fregi dell'omologazione storica.....provare per credere.....

Come al solito quello che si legge è meglio depurarlo......

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti, possiedo un Agusta 350 Ipotesi, ho inviato tutti i moduli di iscrizione al registro a Gennaio 2011.. la mia richiesta è stata inoltrata agli uffici di Roma i primi giorni di Marzo e da lì non è ancora stata visionata.. provo a chiamare e mi invitano a ricontattarli sempre tra una 30ina di giorni.. mi chiedo, è ammissibile un tale comportamento dalla FMI?

Eppure i 150 euro di iscrizione li ho tirati fuori tutti e subito, parlavano di massimo 90 giorni per fare l iscrizione ma qui sono passati 7 mesi e ancora deve essere visionata la mia pratica.. non ho parole.. cosa mi consigliate di fare apparte il fatto di attendere il nulla??

Ritengo questo atteggiamento veramente poco professionale

purtroppo non c'e' niente da fare! sono mooooolto lenti con le pratiche!

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.....(....).........
Ora per la registrazione servono tutta una serie di foto del galletto tra cui foto del motore lato destro e sinistro.
Il problema è che avendo il motore coperto e visibile solo davanti dalla ruota di scorta mi chiedevo se qualcuno ha già fatto l'iscrizione e come ha fatto le foto. Grazie un saluto

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Ciao a tutti, possiedo un Agusta 350 Ipotesi, ho inviato tutti i moduli di iscrizione al registro a Gennaio 2011.. la mia richiesta è stata inoltrata agli uffici di Roma i primi giorni di Marzo e da lì non è ancora stata visionata.. provo a chiamare e mi invitano a ricontattarli sempre tra una 30ina di giorni.. mi chiedo, è ammissibile un tale comportamento dalla FMI?

Eppure i 150 euro di iscrizione li ho tirati fuori tutti e subito, parlavano di massimo 90 giorni per fare l iscrizione ma qui sono passati 7 mesi e ancora deve essere visionata la mia pratica.. non ho parole.. cosa mi consigliate di fare apparte il fatto di attendere il nulla??

Ritengo questo atteggiamento veramente poco professionale

Per sicurezza, fai le foto del motore smontando i due carterini laterali.
Meglio ancora, falle con e senza i carterini.
Due foto in più costano 50 cents, meglio sempre di un rifiuto e/o di perdere tempo con la pratica ferma.
L'esaminatore sceglierà le foto giuste e le allegherà alla pratica.

Tutto si fa.......l'importante è che il Gallo sia completamente originale e, dal motore, si vedono tante cosine.....

Ciao ed in bocca al lupo.
Facci sapere.

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vai su questo sito Link a pagina di Federmoto.it e segui le istruzioni alla lettera in base alla situazione in cui si trova il mezzo. per le foto del motore devi levare le carenature in modo da mettere in mostra il motore

ciao, dovrei riprendere la vecchia moto Guzzi v35 2^ serie di mio nonno. fortunatamente ci sono i documenti originali (non sono l'intestatario però). quello che mi interessa sapere è cosa devo fare dal punto di vista burocratico: prima la iscrivo a un club FMI --> poi pago bollo e assicurazione ridotti? solo che la moto non è a milano, quindi mi serve una copertura assicurativa per portarla prima qui a milano e quindi iscriverla al club FMI?

i dettagli son questi:

Data immatricolazione 25-12-1988
Categoria MOTOVEICOLO
Alimentazione BENZINA
Peso complessivo 313 kg
Portata 070 kg
Uso PROPRIO
Potenza [KW] 23,55
Direttiva CEE emissioni inquinanti EURO0

grazie

Ma intanto hai fatto una visura per vedere se la moto è iscritta o è stata radiata?????

Per ottenere che il veicolo sia iscritto come "storico" tieni presente che ci vogliono alcuni mesi.
Quindi se partissi ora con le pratiche, se tutto va bene se ne riparla ad ottobre-novembre.
Per cui se la vuoi usare adesso la devi usare come "non storica".