Iscrizione ai Registri Storici [dubbi e quesiti]

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Iscrizione ai Registri Storici [dubbi e quesiti]

13738169

13738169 Inviato: 8 Set 2012 23:12
Oggetto: Iscrizione ASI/FMI di ciclomotore non immatricolato

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Se sono in possesso di un ciclomotore con il librettino verde (quello vecchio al portatore) e voglio iscriverlo ASI o FMI, è necessario immatricolarlo con la nuova targa quadrata prima di iscriverlo o si può fare senza per forza immatricolarlo? Grazie mille.

mrtonics

Foglio Rosa

Ranking: 10

13738202

13738202 Inviato: 8 Set 2012 23:32

Non c'è assolutamente bisogno d'immatricolare il tuo ciclomotore.
Hai il vecchio librettino ed è ancora riconosciuto da ASI/FMI.

Discorso diverso se tu volessi circolare.

Se proprio vuoi farlo, allora immatricola con il nuovo targhino, fotocopia il vecchio "foglietto" o "librettino" che sia, prima di riconsegnarlo all'atto del cambio con i nuovi documenti.
Poi fai la richiesta d'iscrizione.
Non sempre, infatti, nelle trascrizioni vengono riportati tutti i dati che ora FMI ed ASI richiedono per l'iscrizione ai Registri Storici.......

Quindi attenzione, meglio un pezzo di carta in più.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13802347

13802347 Inviato: 29 Set 2012 18:33
Oggetto: acquisto vespa 50 special

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao a tutti, mi sto' interessando all' acquisto di una vespa 50 special.
avrei pero' tante domande a cui vorrei dare una risposta...in sostanza ho un po' di confusione!!
per prima cosa cercavo una moto immatricolata almeno 20 anni fa', per
poterla poi iscrivere al registro delle moto d'epoca ( asi-fmi ), sempre che non lo sia...
in giro pero' ho trovato solo moto, si con librettino originale dell' epoca,
ma reimmatricolate negli ultimi anni...( colpa delle nuove normative? )
in questo caso il semplice fatto di avere il librettino originale, basta per far si
che sia considerata moto d'epoca???
per esempio una vespa con librettino del 1979, con targhino nuovo a 6 cifre, reimmatricolata nel 2009, può' essere considerata moto d'epoca? e se si in che modo?
inoltre, che documentazione servirebbe per farla diventare moto d'epoca???
in ultimo, se acquisto un mezzo già' immatricolato, il passaggio di proprietà'
posso farlo in agenzia pratiche auto, o devo passare per il pra?

grazie a chiunque mi voglia dare risposta!!!

fabrizio.

Link a pagina di Motoclub Tingavert

ranaverde75

Foglio Rosa

Ranking: 4

13802378

13802378 Inviato: 29 Set 2012 18:43
Oggetto: Re: acquisto vespa 50 special

ranaverde75 ha scritto:

per prima cosa cercavo una moto immatricolata almeno 20 anni fa', per poterla poi iscrivere al registro delle moto d'epoca

Se si tratta di un 50cc devi andare un pochino piu' indietro... di anni ne deve avere 25.

Admin2

Ranking: 17479

13802827

13802827 Inviato: 29 Set 2012 21:57

Be dai da 20 a 25 non mi cambia granché .... Il più e' trovare il mezzo e capire come muovermi!!! Hai dei consigli da darmi???

ranaverde75

Foglio Rosa

Ranking: 4

13802835

13802835 Inviato: 29 Set 2012 22:02

Basterebbe tu legga solo un paio di messaggi più su.....

Si parlava proprio di ciclomotori......oppure che serve scrivere se poi non si legge, che dici ?

Comincia a leggere le ultime 2 o 3 pagine di questo Topic....

....vedrai che ti raccapezzi.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13803098

13803098 Inviato: 30 Set 2012 8:07

hai ragione.....ieri sera non avevo letto un pochino più' in alto...
grazie...

ranaverde75

Foglio Rosa

Ranking: 4

13804148

13804148 Inviato: 30 Set 2012 15:31

per chi ha una moto con carene rigate o non perfettamente originale consiglio di iscriverla ASI

ho appena ricevuto la conferma che si può fare

FMI la vogliono perfetta in tutto e completamente originale

dea90

Sbk

Ranking: 869

13804397

13804397 Inviato: 30 Set 2012 17:27

Ma iscriverla ASI va bene per la riduzione del bollo?

Sognoedesiderio

Impennata

Ranking: 323

13804466

13804466 Inviato: 30 Set 2012 17:50

certo, asi o fmi vanno bene x bollo e assicurazione

dea90

Sbk

Ranking: 869

13805426

13805426 Inviato: 30 Set 2012 22:22

Grazie!

Sognoedesiderio

Impennata

Ranking: 323

13810749

13810749 Inviato: 2 Ott 2012 16:39
Oggetto: Re: acquisto vespa 50 special

42 ha scritto:

ranaverde75 ha scritto:

per prima cosa cercavo una moto immatricolata almeno 20 anni fa', per poterla poi iscrivere al registro delle moto d'epoca

Se si tratta di un 50cc devi andare un pochino piu' indietro... di anni ne deve avere 25.

In F.M.I. no

Link a pagina di Federmoto.it

taxidiver

Senza Freni

Ranking: 139

13867040

13867040 Inviato: 22 Ott 2012 13:56

Avevi perfettamente ragione, ho inviato la pratica il 25 giugno ed il 19 ottobre consultando il sito FMI ho riscontrato come la mia moto risulti iscritta al registro storico! Caspita anche meno di 4 mesi e con agosto in mezzo

rboracc ha scritto:

La mia pratica e' stata chiusa nel giro di circa 4 mesi .... tutto sommato direi NON MALE !!!!!
La targa metallica e' arrivata dopo ma nel frattempo i documenti arrivati mi hanno permesso di fare tutte le altre pratiche (es. reiscrizione al PRA , assicurazione , revisione) e poter rimettere in strada la mia Gilera

.

In bocca a lupo per la tua pratica !! Vedrai che non ci sara' bisogno di aspettare il 2013

Ciao , Roberto.

Marco500L

Senza Freni

Ranking: 142

13868439

13868439 Inviato: 22 Ott 2012 20:37

Direi che in FMI stanno lavorando davvero molto bene e con tempi decisamente piu' che validi

Essendo socio FMI ricevo la loro rivista mensile e sono molti coloro che gli scrivono per complimentarsi sul come funzionano le cose per l'iscrizione di moto al Registro Storico

Ciaooooooooooo , Roberto.

rboracc

Senza Freni

Ranking: 105

13872464

13872464 Inviato: 24 Ott 2012 9:39

Allora, io ora vi faccio una domanda e voi dovete rispondermi di no, ok?

Prima di fare le foto alla mia Gilera 150 Turismo (parlo di iscrizione all'FMI), devo toglierle in sellino del passeggero?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13872508

13872508 Inviato: 24 Ott 2012 10:01

NO...

Ma lo dico sul serio......

..soprattutto se è omologata per il passeggero......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13872704

13872704 Inviato: 24 Ott 2012 11:31

Guarda, nonostante tu sia un Guzzista, ti ringrazio lo stesso

Stupidaggini a parte, ti/vi chiedo un'ultima cosa: in questo caso, nascendo con la sella singola ed essendo il sellino del passeggero un mero orpello

cosa scrivo nel campo "n. posti"? 1 o 2?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13872725

13872725 Inviato: 24 Ott 2012 11:40

Testastretta998 ha scritto:

Guarda, nonostante tu sia un Guzzista, ti ringrazio lo stesso

Stupidaggini a parte, ti/vi chiedo un'ultima cosa: in questo caso, nascendo con la sella singola ed essendo il sellino del passeggero un mero orpello

cosa scrivo nel campo "n. posti"? 1 o 2?

Mi sembra un "mordersi la coda".....

Se hai i documenti, i posti sono riportati a libretto : il problema quindi non sussiste.

Se non hai il libretto, mi sa che non è che sia tu a deciderlo, ma la scheda tecnica del veicolo depositata in Motorizzazione.

O mi sbaglio ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

13872774

13872774 Inviato: 24 Ott 2012 12:00

gippiguzzi ha scritto:

Mi sembra un "mordersi la coda".....

No no il libretto ce l'ho, quindi prendo quelli segnati lì...

Ok, grazie (per ora

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13873092

13873092 Inviato: 24 Ott 2012 13:45

Capisco il tuo dubbio, effettivamente avevo il tuo stesso problema e temevo una bocciatura della pratica da parte della FMI, infatti ho inviato le foto con la monosella anche se sul libretto la moto è omologata per due. Come hai potuto vedere qualche riga più su non mi hanno fatto nessun problema.

Marco500L

Senza Freni

Ranking: 142

13875315

13875315 Inviato: 25 Ott 2012 8:14

Ho di nuovo bisogno del vostro aiuto, magari saranno cavolate, ma vorrei evitare di dover rimettere mano alla domanda di iscrizione al Registro Storico FMI.

1. "Anno 1° immatricolazione": la moto è stata reimmatricolata nel '92 e questo è ovviamente riportato sul libretto. Vicino a questa data, però, è stampigliato il numero 54. Indica per caso la data di prima immatricolazione?

2. "Numero di omologazione (ove ricorra)": le istruzioni riportano che è un numero stampigliato sul telaio e che inizia con DGM o IGM. Io però sul telaio non l'ho trovato. C'è, invece, un numero di omologazione riportato sul libretto, ma inizia con EU00006UP/ecc. Ci metto quest'ultimo codice o salto il campo?

3. "N° rapporti": la mia moto ne ha 3, ma sul libretto c'è scritto 4

Ovviamente riporterò il dato corretto, giusto?

4. "Dispositivo silenziatore (numero omologazione/approvazione)": sul libretto trovo scritto 156/S. Assomiglia ad un qualcosa che possa andar bene?

Grazie a tutti

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13875332

13875332 Inviato: 25 Ott 2012 8:20

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Sto iscrivendo la moto al Registro Storico FMI, mi chiarireste un paio di dubbi sui dati del mezzo per favore?

1. "Alesaggio/corsa": 60/54, è giusto? Lo chiedo perché alcuni dati, presi dal manuale di uso e manutenzione, differiscono da quanto riportato sul libretto di circolazione (ad esempio cilindrata 153 contro 152 e CV 5,5 contro 6,5).

2. In caso di difformità, i dati da riportare sul modulo sono comunque sempre quelli del libretto di circolazione giusto?

3. "Frizione": meccanica, giusto? Dio come mi vergogno a chiedere queste cose

3. "Larghezza massima (mm)": sul manuale è riportato .650 mentre sul libretto .600. Prendo sempre il dato del libretto?

4. "Interasse (mm)": sul libretto è riportato .130. Sta per 130 mm, giusto?

5. "Sospensioni sì/no": cazz di domanda è? In questo caso, pur essendo a parallelogramma, barro il sì?

5. "Misure pneumatici": sul libretto è riportato 250x19 (da libretto), quindi sul modulo scrivo 19x2,5 nel campo "mm", giusto?

Questo è tutto. Grazie

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13875477

13875477 Inviato: 25 Ott 2012 9:08

I dati prendili sempre e solo dal libretto, sono corretti e nessuno può dire il contrario...

Frizione meccanica...

L'interasse è la distanza tra i mozzi delle due ruote, 130 è cm non mm....

Sospensioni SI...ma non ti chiedono se idrauliche o no?

Misure pneumatici in mm? 19 è il raggio del cerchio.....

Per i dettagli FMI, guarda che c'è un topic specifico.....

Gilera150

MotoGp

Ranking: 1259

13875511

13875511 Inviato: 25 Ott 2012 9:19

come dice gilera 150, scrivi sempre i dati del libretto, che spesso sono differenti da quelli veri, per varie ragioni, l'impiegato dellepoca non aveva tutti questi dati, e difatti sul mio libretto cè scritto cilindrata 150.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13875634

13875634 Inviato: 25 Ott 2012 9:55

Gilera150 ha scritto:

I dati prendili sempre e solo dal libretto, sono corretti e nessuno può dire il contrario...

Ok, ma io 4 rapporti non ce lo scrivo, la moto ne ha 3!

Gilera150 ha scritto:

Misure pneumatici in mm? 19 è il raggio del cerchio.....

Il campo recita esattamente così:

MISURE PNEUMATICI: ANTERIORE(pollici)_________(mm)_________(altro)_________

Tu che ci metteresti considerando che sul manuale c'è scritto 19x2,5 e sul libretto 250x19? Che roBBa è?!?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13875653

13875653 Inviato: 25 Ott 2012 10:00

Testastretta998 ha scritto:

Il campo recita esattamente così:

MISURE PNEUMATICI: ANTERIORE(pollici)_________(mm)_________(altro)_________

Tu che ci metteresti?

Io metterei:

MISURE PNEUMATICI: ANTERIORE(pollici) 19 (mm) 250 (altro)_________

"San google" aiuta sempre....

Link a pagina di Webgomme.it

Gilera150

MotoGp

Ranking: 1259

13875666

13875666 Inviato: 25 Ott 2012 10:04

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

io ieri ho compilato il libretto blu per le iscrizioni ASI e mi è stato detto di inserire i dati riportati sul libretto anche se nn sono corretti perchè fa fede il libretto

il numero di omologazione dovresti trovarlo sul libretto

per il silenziatore troviscritto sul libretto anche quello e basta che copi la sigla di omologazione che va benissimo

dea90

Sbk

Ranking: 869

13875906

13875906 Inviato: 25 Ott 2012 11:19

Ok, diciamo che i punti 2. 3. e 4. sono chiariti. Grazie.

Il primo però? E' quello che mi preme di più...

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13876032

13876032 Inviato: 25 Ott 2012 12:09

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Testastretta998 ha scritto:

Premesso che la misura corretta dei pneumatici è 2,5 x 19 pollici (oppure 2,50 x 19 se scritto al centesimale dopo la virgola) e quello che trovi sul libretto (250x19) non è altro che la stessa misura scritta senza virgola probabilmente per errore di trascrizione .

Quindi visto che le misure dei pneumatici sono espresse in pollici, devi compilare il campo relativo così:

MISURE PNEUMATICI: ANTERIORE(pollici) 2,50 x 19 (mm)_________(altro)_________

Diverso discorso se avessi le misure espresse in mm: in questo caso dovresti compilare il rigo relativo (mm)__________

Ho fatto personalmente la domanda d'iscrizione della mia 150 Sport (ebbene sì: è Targa Oro da pochi giorni!!

... pratica evasa in meno di 4 mesi!) e sono sicuro di tutto ciò.

girodan

Global Mod

Ranking: 4698

13876057

13876057 Inviato: 25 Ott 2012 12:21

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Testastretta998 ha scritto:

Ok, diciamo che i punti 2. 3. e 4. sono chiariti. Grazie.

Il primo però? E' quello che mi preme di più...

Punto 1 : la risposta è sì.........

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

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