Theflyer91 ha scritto:
Secondo me dipende se l'albero ha girato con il motore di serie o ha "sopportato" qualche elaborazione.. perchè in quel caso, specie se il motorino è stato tirato molto potresti avere i cuscinetti usurati...
gt 50 originale, x il resto ho marmitta multivar e frizione fly... nulla di pesante per l'albero suppongo...