ragazzi visto che ne stiamo parlando mi butto nella mischia, li in pista ho girato con le corsaIII...e mi son trovato stra bene....se solo sapessi come mettere la foto ve la mostrerei come le ho ridotte post pista!
ora devo cambiarle e il il mio meccanico mi suggeriva le michelin pilot power 2ct...a suo dire sono piu performanti (o piu meglio) delle corsa III...
help plis
in alternativa tornerei alle corsa III


ps...pero il disegno delle 2ct è piu bello...

Sono in procinto di cambiare il secondo treno di Corsa III.
Non apro parentesi circa la durata perché ognuno di noi ha un proprio stile di guida e - cosa non trascurabile- moto diverse.
Personalmente mi ritengo soddisfatto anche se su questa moto non ho termini di paragone.
La mia prossima spesa la vorrei indirizzare verso le Dunlop SportMax Qualifier RR.
Gomme più performanti per la pista mi porterebbero ad indirizzare la scelta verso il /55 sul posteriore che non è supportato a libretto.

ma il motivo del perchè vuoi passare alla /55 ???

ciao

Mi intrometto se posso....

Pero' anche a me consigliano il 55 posteriore, dicono che rende la moto un po piu agile.

Adesso monto ancora il 50, ma al prossimo cambio gomme mettero' il 55....

Poi ti dico come mi trovo.

Ciao
Burton82

Ok avevo sentito dire e letto da qualche parte che la spalla più alta consente di ottenere maggior curvatura e quindi un profilo più svelto. e che quindi il 190/55 è stato creato per competere con la maneggelvolezza del 180, ma però ho letto anche che ti toglie velocita .......perché diminuisce la velocita di rotolamento e comunque ti fa la ruota meno appuntita ti puo togliere la sensazione di cadere ma non fà velocizare la discesa .....Oltre a non essere omologata per la strada e quindi a richio di multa o anche di sequestro del mezzo!!

ne vale la pena????

mica ci andate a fare i grampremi!!!

Scusa Burton ma tu a libretto puoi montarle ?
Bello il tuo avatar specie la parte bassa -il contagiri di quella splendida moto-

Bello si il mio avantar... peccato che e' un po' piccolo.....

Sul mio libretto dice che posso montare in alternativa al solito 190-50 il 190-55 oppure 180-55.

Quindi per me non ci sono problemi con la legge

Sul mio libretto dice che posso montare in alternativa al solito 190-50 il 190-55 oppure 180-55.

Quindi per me non ci sono problemi con la legge

ragzzi una domanda, con che gomme avete girato????

ciao ciao

Pensa che io ho girato con delle Dunlop Sportmax Roadsmart..
Quando le ho montate mi sono detto: intanto l'ultima cosa che farò nella mia vita sarà andare in pista....

Parlando seriamente ero un po' preoccupato per la tenuta (sono gomme più turistiche che sportive), ma si sono comportate egregiamente . Calcolando poi che ho girato ininterrottamente per 1h 30' ne sono soddisfatto.

Certamente al prossimo cambio metterò delle Dunlop Qualifier II

scusate l'ot... vorrei andare a castelletto.. ma com'è ?
è bella ? ci posso girare tranquillamente con la mia moto? si riescon a metter tutte le marce ? è sicura come pista
grazie

scusate l'ot... vorrei andare a castelletto.. ma com'è ?
è bella ? ci posso girare tranquillamente con la mia moto? si riescon a metter tutte le marce ? è sicura come pista
grazie

GRAZIE MILLE.. MOLTO chiari !!!!

1 giro andrò a farlo sicuramente... visto anche l'ottimo prezzo rispetto ad altre piste !

dai che forse ci vado a fine mese...dopo esser passato da franciacorta e monza xò !

Secondo me il circuito merita le prime volte che uno gira in pista.
E' piuttosto tecnico e permette di concentrarsi sulle traiettorie senza badare troppo al cambio; praticamente la fai tutta in seconda a parte il rettilineo e la prima curva dopo il traguardo (da prima).

Io dopo aver provato franciacorta (a monza ci ho girato solo un turno quindi non la considero) non so se tornerei a castelletto anche se effettivamente ha dei prezzi molto concorrenziali..

ma si...tanto x provare ...

io ci vado settimana prossima ,sperem

quando esattamente? hai già prenotato?!