grazie, quindi si basa sul salire e scendere dei giri in base alla velocita'...
Ma non sbaglia mai? Se entri per sbaglio in folle che succede? O tipo se acceleri in terza, molli il gas, e poi acceleri di nuovo?
O addirittura nel caso in cui cambi velocemente le marce andando piano??
Scusa se ti stresso, ma il gingillo costa abbastanza e vorrei essere sicuro che sia efficiente
grazie
) o in quell'impercettibile lasso di tempo che tiri la frizione per la cambiata.
