mettiamo caso, dovrei preparare il mio scoot per la pista, quale gt mi consigliate di montare, calcolando potenza e affidabilita???????????
qual'e il gt piu quotato per la pista????????????????

Allora sei fai questa ela:
GT: MHR TEAM 7T
OVer range completa piu delta
CArburatore 24 Mikuni by TOP Performance
Albero MHR Team
Una jolly fatta su misura
BAranatura raccordatura e sabbiatura ai carter
Collettore dritto
Compensatori di fluidi
Aspirazione completa MHR ecc
Magari selettra
Dovresti durare su 5000 KM
Se lo tratti bene

Giusto ma ti consiglio dato che il 7t costa 500 euro anche il suo albero 500 euro(fossero fatti di oro capisco) per risparmiare potresti metterti un albero stage che costa metà.Poi non cambiare il cilindro perchè quando avverti un calo di prestazioni o grippi con 150 euro fai retifica e ricromatura con pistone nuovo quindi gt nuovo di zecca

Fidati ce ne parecchia infatti un 7t fatto dal preparatore malossi batte anche un 2fast quindi vedi te. Comunque non conviene farlo lavorare dato che il team serie t appunto da 500 euro è quello lavorato a mano dai tecnici malossi quindi non so fino a che punto.Se vuoi tiro giu i prezzi cosi ti fai un idea

Guarda i prezzi sono questi poi conta la mano d'opera e le operazioni sui carter:
albero motore mhr team spin 12, biella 80 € 535,93
albero motore stage 6 r/t racing spin 12, biella 85 € 250,00
over range mhr completa minarelli (braccio lungo) € 256,80
frizione regolabile malossi delta clutch 107mm € 73,30
carburatore mikuni tm 24mm valvola piatta € 132,84
gruppo termico mhr team 7t 70cc alluminio h20 d.47,6 spin.12 € 343,41
accensione a rotore interno mhr € 362,72
scarico jollymoto mina orizzontale silenziatore alluminio curva regolabile su misura € 370,00
compensatore di fluidi cromato € 26,0
E magari altri pezzi tipo filtro o cosetto cosi

mettiamo caso, dovrei preparare il mio scoot per la pista, quale gt mi consigliate di montare, calcolando potenza e affidabilita???????????
qual'e il gt piu quotato per la pista????????????????

Si l'accensione a rotore MHR sarebbe il selettra. é si una bella spesetta ma magari invece che portarlo solo in pista potresti anche andare ai raduni con un mostriciattolo simile. Per i carter non saprei dipende dato che poche persone sono in grado di farlo veramente bene

Vero comunque si se vuoi divertiurti ti diverti. Fai anche un figurone ma tanto che fretta hai?Fai su un po di soldi dopo fai gli ordini da castiglione o quarto ricambi che paghi meno.Quando hai i pezzi li fai montare magari se hai un amico bravo in scooter li monti con lui o te li monti.Lo dico sempre con calma fai tutto

é lo so io ad esempio ho alcune soddisfazione col mio tpr però ho una ela semi-trofeo da schifo.Anche io con calma e con l'aiuto di amici faccio andare il mio.Poi da andare in giro con un base che per alzarlo devi fare fatica ad un trofeo che devi far fatica a tenerlo giu

Già comunque ora che albero hai? anche col base se te lo lavori ti diverti non come un trofeo ma è gia qualcosa

a sto punto sarebbe maglio affidarsi a un 70 ben lavorato con seguente ela over trofeo per la pista e riservare i pezzi 80 o superiori per competizioni meno stressanti....................
immaggino che le spese di manutenzione in un 80 sono piu che elevate, fascie e quant'altro

Finche ti dura perchè cambiarlo un consiglio se lo devi cambiare prenditi un tameni che non spendi nulla

il tameni è l'rhq non marchiato cioè la tameni produce l'albero dopo di che lo manda alla malossi e alla stage e ad altri loro li marchiano e magia costano 160 euro

Certo che conviene a 70 euro li procurava un utente del forum oppure ti prendi un athena che è allo stesso livello