se è euro 2 si e penso che lo sia se incìvece è euro 0 o euro 1 no..

no.... almeno dipende... se lasci il motore originale solamente con le strozzature levate il moptore nonc e la fa ad arrivare a quei giri in cui la centralina limita... se invece fai gia un ela base spinta potrebbe sparare a un certo numeri di giri e li se la cambi fai una buona cosa..

e non c è un modo per vedere se cosi è al massimo dei suoi giri o no???

arrivando al massimo incomincia a scoppiettare... e a cercare di far calare i giri...

ma se devo essere sincero il mio al max non scoppietta.....e non cala di giri...

vuol dire che non arriva al limite predstabilito della centralina...

hei,..ciao,..ma se è come dici tu,..perchè io che ho la stessa moto con una ela da 19cv non sento questo scoppiettio al max con tutta la centralina originale???

hei,..ciao,..ma se è come dici tu,..perchè io che ho la stessa moto con una ela da 19cv non sento questo scoppiettio al max con tutta la centralina originale???

sei sicuro sia euro 2?

bè la tua ela dovrebbe superare il limite dei giri della centralina euro 2 non hai mai provato con un contagiri quanti giri fa?

allora la domanda da fare a questo punto e una sola: sei sicuro di avere la centralina originale?

si raga,...è incredibile !!!!anche un mio amico con lo stesso sr tutto evo non ha di questi problemi!!!forse il limite di queste centraline è comunque alto,

anche io mi stavo chiedendo se era limitata o no la centralina dell'sr...e un meccanico dalle mie parti mi ha detto che teoricamente ha i il limitatore di giri ma non so per quale motivo non riesce a entrare

si credo anche io....anche perchè avrebbe il limite troppo alto per avercelo...mi sembra strano...io addirittura sapevo he non c ela vevano i motori piaggio nuovi...però boh