Ti capisco... le righe sono veramente fastidiose... magari nei punti peggiori puoi cercare di rimediare con qualche adesivo.

Alla fine ci si abitua e non ci si fa più caso

si infatti, alla fine è una moto, un pezzo di ferro.

Blasfemo

Aggiornamento per coloro che hanno la sfortuna di cadere e rovinare la parte di telaio verniciato oro.
Il telaio e le piastre sono verniciate a polvere con un particolare sistema che difficilmente si puo' adottare in carrozzeria.
Purtroppo nella mia scivolata di qualche settimana fa si è rotto anche (e sottolineo anche!) un attacco che supporta la pedana del passeggero.
La piastra sx nuova costa circa €300.00 (così dice il conce) ,per cui si è ripiegato su una saldatura (peraltro invisibile )e successiva verniciatura del pezzo in questione....
Qualcuno conosce una valida soluzione alternativa?


Grazie cantoniere ,grazie...

Farò sapere com'è il risultato finito.

Divertitevi con la super Shiver....vi invidio da morire
maubet

rettifico. Proprio ieri sera ho scoperto che, il supporto crepato, si è staccato del tutto...ora il gruppo pedane si muove un po...

aproposito di quel gruppo pedane che si muove un pò.....potreste farmi il favore di controllare tutti e dirmi se lo fanno tutte le shiver(anche mai incidentate?)

aproposito di quel gruppo pedane che si muove un pò.....potreste farmi il favore di controllare tutti e dirmi se lo fanno tutte le shiver(anche mai incidentate?)

Pure io ho avuto la sfortuna di scivolare con la mia shiver. una banalissima scivolata a 50 all'ora per colpa del breccino, e mi sono ritrovato con il radiatore rotto (400 euro) piastra telaio sx rotta dove si attacca la pedana posteriore(356 euro) manubrio storto (37 euro) oltre al carter laterale copriradiatore sx ed alcune plastiche laterali. In totale 1200 euro di spesa. Ma mi chiedo è possibile che si rompa una piastra del TELAIO per una semplicissima scivolata???? Il telaio non dovrebbe essere uno dei punti più resistenti di una moto?? Visitando alcuni forum ho visto che diverse persone che sono scivolate hanno rotto quella piastra come me e il ns amico maubet, allora mi viene il dubbio se è un diffetto strutturale!! Che ne pensate???
Grazie della collaborazione

Stefano

cioè... assurdo... ho dovuto vedere il nick 10 volte prima di raccapezzarmi che il messaggio non l'avessi scritto io...

ti giuro che mi è parso di rimbecillirmi... PRATICAMENTE ANCHE IO HO AVUTO LA TUA STESSA ESPERIENZA... pari pari!!

Scivolata a 50 km/h per colpa del brecciolino, tonfo sulla fiancata e:

RADIATORE ROTTO
FIANCHETTINO COPRIRADIATORE ROTTO
VENTOLA RADIATORE BLOCCATA E QUINDI ROTTA
PARAFANGO RIGATO
COPRICRUSCOTTO RIGATO
PARAOPOLVERE FORCELLA ROTTO
SUPPORTO PEDANA PASSEGGERO CHE BALLAVA (IL SOLITO SUPPORTO DEL TELAIO ROTTO)

Non mi sono arreso alla necessità di comprare tutto nuovo e mi sono così arrangiato:

1)Per il supporto della pedana passeggero, dovete sapere che il "gancio" del telaio doratp che si rompe è effettivamente fragilissimo, un mio amico l'ha rotto praticamente per aver perso la moto dalle mani da fermo.
Il problema, l'ho notato, è il fatto che qusto cavolo di gancio non è appoggiato al forcellonema ma "libero", quindi quando il supporto viene pressato flettendosi
torce il gancio che si frattura e si stacca dal resto del telaietto dorato.
Per risolvere l'inconveniente, una volta rotto, dovete farlo saldare da un radiatorista, che salda l'alluminio, ci vuole poco.
Ma io ho risolto così, non ridete: L'ho incollato con l'attack e ricoperto di colla mastice. Si avete capito bene, e sapete perchè ora regge benissimo?
perchè nell'intermezzo che passa tra il gancio e il forcellone ho inserito uno spessore (conoscete il rullo del variatore degli
scooter?) nel quale passa la vite che fissa il supporto appunto al gancio. Così si è bloccato e quindi mantiene alla grande.

2) per radiatore (270 euro) fianchetto copriradiatore (22 euro) coperchio cruscotto (12 euro) e parapolvere (10 euro) li ho acquistati sul sito di ricambi ufficiali
aprilia inglese. Ho risparmiato (440+25+18+15)-(270+22+12+10+ s.s.)= 180 euro. L'attesa è stata di 15 giorni.

3) per la ventola radiatore, che costava 145 euro, mi sono informato un pò e ho notato che praticamente era la stessa che monta l'rsv, la tuono, ma anche
lo scarabeo 150/250/500 !!! Cambiava praticamente solo l'involucro esterno che si fissa ai adiatori!
Ho presa una ventola dello scarabeo sulla baia a 20 euro e ho sostituito poi l'involucro.

4) Il parafango rigato l'ho fatto rifare da un amico carrozziere, è venuto perfetto. Il colore per semplicità l'ho cambiato, ora è grigio metalizzato come i fianchetti sul serbatoio

5) la forcella devo ancora risolvere, ho il parapolvere da montare, ma ahimè c'è un trafilaggio di olio, e non so da cosa può dipendere, voi cosa dite?
Sto aspettando di capire per portare a risolvere questo ultimo problema


ALLA FINE NOTO CON DISPIACERE CHE LA MIA ESPERIENZA E' COMUNE A MOLTI...CERTO E' CHE UNA CADUTA CON LA SHIVER E' DAVVERO UN COLPO DURISSIMO AL PORTAFOGLI