se vendo il 19 a un prezzo buono metto il 21....il 34 c'è con l'attacco miscelatore? pero consumerei troppo..e la moto azz se la uso...non posso esagerare..


per THE GOD...


complimenti....sei uno dei tanti che non muoiono con il 50....conosco gente anche con le stradali che a 18 anni ci girano ancora in 50cc....quindi penso che il top viola mi basti.


comunque....quale dei due? normale o testa scomposta^??

guarda in una giornata è difficile..cioè..se lo fai ininterrottamente dal mattino presto alla sera forse ci riesci..ma ti fondi il cervello

ti sconsiglio di farlo in un giorno solo...meglio farle con calma e bene!

guarda alla fine è meglio se metti prima l'albero..così il gt è l'ultima cosa che devi mettere e invece di rimettere quello originale metti direttamente il viola non so se hai capito il mio ragionamento..

se riesci fallo con il tuo amico che abita vicino a te comunque te lo ripeto in una giornata è dura..

se vendo il 19 a un prezzo buono metto il 21....il 34 c'è con l'attacco miscelatore? pero consumerei troppo..e la moto azz se la uso...non posso esagerare..


per THE GOD...


complimenti....sei uno dei tanti che non muoiono con il 50....conosco gente anche con le stradali che a 18 anni ci girano ancora in 50cc....quindi penso che il top viola mi basti.


comunque....quale dei due? normale o testa scomposta^??

Il 34???

se vendo il 19 a un prezzo buono metto il 21....il 94 c'è con l'attacco miscelatore? pero consumerei troppo..e la moto azz se la uso...non posso esagerare..


per THE GOD...


complimenti....sei uno dei tanti che non muoiono con il 50....conosco gente anche con le stradali che a 18 anni ci girano ancora in 50cc....quindi penso che il top viola mi basti.


comunque....quale dei due? normale o testa scomposta^??

è un po piccolo era 1 po che non lo facevo scusate

si ma lui non capisce di am6....è pratico e ha una certa conoscenza...ma sui motorini...e lui dovrebbe sapere mettermi il cilindro come si deve...visto che aveva il piaggio elaborato agli estremi...


tu come sei messo con le conoscenze del blocco?

il lavoro l'ho fatto con un amico esperto, quindi lui comandava (e aveva le conoscenze) e io eseguivo comunque lui non so dove ha scaricato un manuale per lo smontaggio e il rimontaggio dell'am6

il meccanico se è affidabile fa un buon lavoro..però ti prende tempo e soldi

senti mada ma il tuo manubrio è il racetech oro in ergal da 28mm?se si quanto l'hai pagato?

quindi nello stesso giorno metterei al mattino l'albero e di pomeriggio il GT.....da quello che ho capito


per le altre cose non ci sono problemi....

il carburatore me lo faccio anche a casa...non è un problema cambiarlo..
lo scarico lo faccio a casa...anche se è meglio montarlo subito sul viola...

poi...lavorando in 3 sulla moto...penso si faccia tutto presto...o sbaglio?

l'unica cosa è il cilindro che mi fa paura..e l'albero....che io non me ne intendo e ho bisogno di qualcuno che mi aiuti...ma che sappia dove mette le mani..e non che mi ritrovo senza gli ingranaggi interni e cavolate varie

sul blocco lavora una sola persona...ci metti mezza giornata solo per calare il blocco e se hai culo,ad aprirlo... ci vogliono minimo 3 giorni

sul blocco lavora una sola persona...ci metti mezza giornata solo per calare il blocco e se hai culo,ad aprirlo... ci vogliono minimo 3 giorni

sul blocco lavora una sola persona...ci metti mezza giornata solo per calare il blocco e se hai culo,ad aprirlo... ci vogliono minimo 3 giorni