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HM crm 50cc by mada (moto nuova??)
8752086
8752086 Inviato: 27 Ott 2009 20:34
 

le guarnizioni vanno cambiate..
Valerio91
Very Important Tinga
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Ranking: 6175

 
8752105
8752105 Inviato: 27 Ott 2009 20:37
 

Valerio91 ha scritto:
le guarnizioni vanno cambiate..


quindi non posso aprire la testata e guardarci...perchè non ho le guarnizioni..vero?
mada
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Ranking: 2877

 
8752648
8752648 Inviato: 27 Ott 2009 21:37
 

mada ha scritto:


quindi non posso aprire la testata e guardarci...perchè non ho le guarnizioni..vero?


Se non hai delle guarnizioni secchissime che quando apri si spaccano puoi benissimo aprirlo e chiuderlo cosi' lasciando quelle che hai su , se proprio non vuoi rischiare potresti capire un poco come e' messo guardando nel buco della marmitta con una lampada icon_wink.gif
Ivandera92
Derapata
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Ranking: 450

 
8757140
8757140 Inviato: 28 Ott 2009 18:38
 

ecco ragazzi....oggi ho ricarburato...perchè era grassa da fare schifo...e poi ho trovato nel polmone dello scarico delle incrostazioni di spessore uguale alla lamiera icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

ecco qualche foto anche della pulita che ci ho dato.

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mada
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Ranking: 2877

 
8757611
8757611 Inviato: 28 Ott 2009 19:38
 
FiLiPpO92
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Ranking: 2505

 
8757634
8757634 Inviato: 28 Ott 2009 19:39
 

FiLiPpO92 ha scritto:

Hai fatto bene a pulire, ce ne era bisogno. Per la marmitta, vai di soda caustica e ti torna nuova. icon_wink.gif


il male che ho fatto questa sera...è che l'ho fatta andare per 5 minuti senza olio....l'attacco del miscelatore non c'era...poi l'ho visto.. 0510_sad.gif 0510_sad.gif
mada
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Ranking: 2877

 
8757688
8757688 Inviato: 28 Ott 2009 19:44
 

si vede che per fortuna non hai tirato abbastanza da surriscaldarla e far dilatare fino a grippare eusa_think.gif
Valerio91
Very Important Tinga
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Ranking: 6175

 
8757723
8757723 Inviato: 28 Ott 2009 19:49
 

Valerio91 ha scritto:
si vede che per fortuna non hai tirato abbastanza da surriscaldarla e far dilatare fino a grippare eusa_think.gif


la moto era gia calda.....perchè sono andato in casa e l'ho lasciata riscaldare....ma anche li senza olio... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

poi ho tirato 3 km..
mada
Very Important Tinga
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Ranking: 2877

 
8757874
8757874 Inviato: 28 Ott 2009 20:07
 

Consiglio di chiuderlo il collettore con qualche pezza, altrimenti rischi..
Ma che cambia la frizza senza quella molla? E' solo più leggera (non voglio toglierla,non fatevi strane illusioni) ?
Primian
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1687

 
8757883
8757883 Inviato: 28 Ott 2009 20:07
 

azz..appena puoi guarda se ci sono segni sul cilindro..comunque secondo me andava meno per la rumenta nella marmitta.. eusa_think.gif
cigghe93
Impennata
Impennata



Ranking: 332

 
8908517
8908517 Inviato: 25 Nov 2009 18:08
 

Penso di aver rotto le lamelle del pacco originale...lamelle del azzo..... icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif


ho smontato il pacco....e passava un sacco d'aria quando le lamelle erano chiuse.....quindi di merd....



ho fatto la grande invenzione...e ho girato a 180 gradi le lamelle....e al posto di essere curvate verso l'esterno..lo erano verso l'interno......e quindi chiuso....molto bene.

Ho iniziato a tirare...e la moto sembrava nuova...niente zdug zdug....andava e tirava.....poi...ha iniziato a farlo di nuovo dopo 5 km..e poi...clack.....ha iniziato a grattare...e ad andare meno.....e l'ho fermata....l'ho accesa...e andava lo stesso male..e non superava l'entrata in coppia.....quindi sono arrivato a casa in 5a a 50 all'ora.....poi..volendo riaccenderla......finish...non partiva piu.

Adesso metto il vl15 e provo a vedere se gratta e se qualche pezzo di lamella manca
mada
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Ranking: 2877

 
8908535
8908535 Inviato: 25 Nov 2009 18:11
 

se manca qualche pezzo son c***i amari perchè penso che tu debba aprire il blocco icon_confused.gif
MrBoom
MotoGp
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Ranking: 1187

 
8908572
8908572 Inviato: 25 Nov 2009 18:16
 

Ca**o se rischi, cambia subito il pacco lamellare perchè se no grippi di sicuro
morig94
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Ranking: 2327

 
8908846
8908846 Inviato: 25 Nov 2009 18:57
 

allarme falso...anche se non finisce qui.... eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif


Allora...il pacco lamellare originale è normale.....non manca niente a prima vista.


Invece....ricordandomi dei lavori fatti oggi....ho scoperto che ho fatto fare un lavoretto ad un mio amico,

ha cambiato seeger dello spillo..con un altro....che secondo lui andava bene...e qui arriva il dubbio.

Sapete il coso di plastica bianca che c'è dentro il cilindretto sotto la molla.....ecco.....quale è la sequenza per iserire tutto dentro al carburatore?

Cilindro pieno con il buco per fare passare il filo e tutto il resto,
Spillo e poi
Coso bianco di pastica
molla


oppure....

coso bianco..e poi
lo spillo si fa passare attraverso il buco?



perchè l'amico ha inserito nel cilindretto color alluminio prima lo spillo e poi il coso bianco.... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif


e fa un fumo della madonna....cioè...anche da ferma..sembra avere la carburazione a 10000 % di olio.


e se provo ad aprire si spegne..anche di poco.



Penso che sia andato a farsi fott....il seeger sullo spillo...e quindi non alza piu niente...
mada
Very Important Tinga
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Ranking: 2877

 
8909275
8909275 Inviato: 25 Nov 2009 20:02
 

quel coso bianco va sopra lo spillo...prima metti lo spillo nel buco della ghigliottina e poi l'affarino bianco che si blocca sopra la ghigliottina e rimane sotto la molla 0509_up.gif
MrBoom
MotoGp
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Ranking: 1187

 
8909330
8909330 Inviato: 25 Nov 2009 20:07
 

MrBoom ha scritto:
quel coso bianco va sopra lo spillo...prima metti lo spillo nel buco della ghigliottina e poi l'affarino bianco che si blocca sopra la ghigliottina e rimane sotto la molla 0509_up.gif


ok...ho sempre avuto prima l'affarino bianco e poi lo spillo..e non è successo niente eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif


invece...penso sia proprio lo spillo che ha perso il seeger.....( era di un 17.5 icon_eek.gif )

l'ho scoperto adesso...... icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif


domani smonto per vedere...

perchè i sintomi sono questi:

icon_arrow.gif la moto resta al minimo
icon_arrow.gif fa tanto tanto tanto tanto fumo....
icon_arrow.gif se provo ad accelerare si ingolfa subito.


Guardano questi effetti..potrebbe essere che lo spillo ha perso il seeger?
mada
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Ranking: 2877

 
8909361
8909361 Inviato: 25 Nov 2009 20:12
 

Perchè vendi i pezzi?
Se lavoro il pacco lamellare cambiando le lamelle come diventa l'erogazione con tutto il resto originale?
morig94
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Ranking: 2327

 
8909380
8909380 Inviato: 25 Nov 2009 20:15
 

morig94 ha scritto:
Perchè vendi i pezzi?
Se lavoro il pacco lamellare cambiando le lamelle come diventa l'erogazione con tutto il resto originale?


li vendo perchè passo alla 125 e devo rimettere la moto originale...se per caso dovessi permutarla e non venderla ad un privato.
mada
Very Important Tinga
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Ranking: 2877

 
8909613
8909613 Inviato: 25 Nov 2009 20:49
 

MrBoom ha scritto:
quel coso bianco va sopra lo spillo...prima metti lo spillo nel buco della ghigliottina e poi l'affarino bianco che si blocca sopra la ghigliottina e rimane sotto la molla 0509_up.gif


Non vorrei dire una cazzata ma io invece mi ricordo il contrario... cioè prima il pezzettino bianco e poi infili lo spillo col seeger sopra... perchè quello blocca il seeger altrimenti non si alzerebbe lo spillo e di conseguenza carburazione grassissima eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

Secondo me è cosi icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
kikkorr50
Senza Freni
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Ranking: 149

 
8909649
8909649 Inviato: 25 Nov 2009 20:53
 

kikkorr50 ha scritto:


Non vorrei dire una cazzata ma io invece mi ricordo il contrario... cioè prima il pezzettino bianco e poi infili lo spillo col seeger sopra... perchè quello blocca il seeger altrimenti non si alzerebbe lo spillo e di conseguenza carburazione grassissima eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

Secondo me è cosi icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
mmm...aspetta ora che ci penso forse si...c***o sto andando in confusione seria icon_asd.gif icon_asd.gif
MrBoom
MotoGp
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Ranking: 1187

 
8909671
8909671 Inviato: 25 Nov 2009 20:57
 

MrBoom ha scritto:
mmm...aspetta ora che ci penso forse si...c***o sto andando in confusione seria icon_asd.gif icon_asd.gif


secondo me è così l'ho fatto un pò di tempo fà... e poi il mio ragionamento torna....
kikkorr50
Senza Freni
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Ranking: 149

 
8909679
8909679 Inviato: 25 Nov 2009 20:58
 

kikkorr50 ha scritto:


secondo me è così l'ho fatto un pò di tempo fà... e poi il mio ragionamento torna....


e torna anche con gli effetti della moto icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
mada
Very Important Tinga
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Ranking: 2877

 
8909681
8909681 Inviato: 25 Nov 2009 20:58
 

kikkorr50 ha scritto:


secondo me è così l'ho fatto un pò di tempo fà... e poi il mio ragionamento torna....
io l'ho fatto l'altro weekend ma ora non mi ricordo proprio,sto andando in palla eusa_think.gif eusa_think.gif
MrBoom
MotoGp
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Ranking: 1187

 
8909696
8909696 Inviato: 25 Nov 2009 21:01
 

MrBoom ha scritto:
io l'ho fatto l'altro weekend ma ora non mi ricordo proprio,sto andando in palla eusa_think.gif eusa_think.gif



quando ho smontato il 19 era cone dice kikkor,..ma oggi il bravo meccanico amico....mi ah confuso
mada
Very Important Tinga
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Ranking: 2877

 
8909719
8909719 Inviato: 25 Nov 2009 21:04
 

Quello serve per bloccare il seeger... quando accelleri si tira il filo la gigliottina si alza e quindi anche quel coso bianco... questo a sua volta blocca il seeger quindi alzandosi trascina il seeger e spillo icon_wink.gif
kikkorr50
Senza Freni
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Ranking: 149

 
8909736
8909736 Inviato: 25 Nov 2009 21:06
 

mada ha scritto:



quando ho smontato il 19 era cone dice kikkor,..ma oggi il bravo meccanico amico....mi ah confuso
magari riesco a darci un occhiata nel fine settimana perchè ora mi sta venendo il dubbio di come l'ho messo...son sicuro di averlo messo giusto ma non mi ricordo come icon_lol.gif

comunque basta vedere se sto coso bianco è bucato o no...a me non pare abbia un buco ma non mi ricordo bene
MrBoom
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Ranking: 1187

 
8909753
8909753 Inviato: 25 Nov 2009 21:09
 

MrBoom ha scritto:
magari riesco a darci un occhiata nel fine settimana perchè ora mi sta venendo il dubbio di come l'ho messo...son sicuro di averlo messo giusto ma non mi ricordo come icon_lol.gif

comunque basta vedere se sto coso bianco è bucato o no...a me non pare abbia un buco ma non mi ricordo bene


Che è bucato ne sono sicuro al 100 per 100 icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
kikkorr50
Senza Freni
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Ranking: 149

 
8909762
8909762 Inviato: 25 Nov 2009 21:10
 

kikkorr50 ha scritto:


Che è bucato ne sono sicuro al 100 per 100 icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


dai azz.....è bucato si... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


domani alle 6-50 di mattina metto il contrario...e vedo come va.... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif cosi vado a scuola in moto
mada
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Ranking: 2877

 
8909775
8909775 Inviato: 25 Nov 2009 21:12
 

o ve l'ho detto,ho un lapsus improvviso icon_asd.gif icon_asd.gif
ora che mi ci fate pensare è bucato si...e penso proprio che lo abbia messo prima dello spillo quindi nel modo giusto quindi come dite voi...
scusate ma sono andato proprio in palla icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
MrBoom
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Ranking: 1187

 
8909788
8909788 Inviato: 25 Nov 2009 21:14
 

MrBoom ha scritto:
o ve l'ho detto,ho un lapsus improvviso icon_asd.gif icon_asd.gif
ora che mi ci fate pensare è bucato si...e penso proprio che lo abbia messo prima dello spillo quindi nel modo giusto quindi come dite voi...
scusate ma sono andato proprio in palla icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif



domani vado a picchiare l'amico icon_asd.gif icon_asd.gif
mada
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Ranking: 2877

 
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