Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda VFR

   

Pagina 1 di 1
 
Nuovo vuferista... [Info]
7696497
7696497 Inviato: 27 Mag 2009 19:26
Oggetto: Nuovo vuferista... [Info]
 

ciao a tutti,
complimenti per questo ottimo forum! 0509_doppio_ok.gif

ho preso un vufero 2006 con 4k km... praticamente come nuovo.
moto guidate in precedenza: cbr600f, bmw f800st

Ho un po' di perplessità sul mio nuovo mezzo:
- il motore sotto è decisamente meno regolare di un normale 4cilindri in linea: ha dei mini strappetti che vanno sempre considerati soprattutto in curve molto lente
- in seconda/terza arrivo al limitatore con troppa facilità (il limitatore della seconda è davvero limitativo)
- il freno anteriore sembra poco aggressivo soprattutto all'inizio della corsa
- il sound è inesistente anche a 230

Voi che riscontri avete sui punti citati?
Un saluto e a presto

ps.: per il resto una moto eccezionale.
neeverr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
7699878
7699878 Inviato: 28 Mag 2009 8:37
Oggetto: Re: nuovo vuferista...
 

neeverr ha scritto:
- il motore sotto è decisamente meno regolare di un normale 4cilindri in linea

Infatti NON è un 4 cilindri in linea ma un 4 a "V" ed ai bassi regimi devi considerare di avere un bicilindrico.....
Magari facendo una sincronizzazione dei corpi farfallati qualcosa migliori.....

Per il rumore.... puoi mettere una bella coppia di scarichi after market.
Per i freni..... è MOLTO importante sostituire l'olio freni spesso.....

Per il limitatore...... cambia prima !!!!! icon_asd.gif
Bmax
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
7804195
7804195 Inviato: 10 Giu 2009 6:32
 

Da vuferista mi permetto di scrivere le mie impressioni.... icon_wink.gif

E' vero, pensando che sia un normale 4 cilindri ci si aspetta un'erogazione lineare, ma questo e a "V" quindi la cosa è diversa.... Anch'io sentivo leggeri strappetti, ma registrando le valvole e sincronizzando i corpi farfallati il problema è stato risolto praticamente del tutto icon_biggrin.gif

Per i freni, l'anteriore sembra non essere aggressivo ma in realtà frena: non sarà "una morsa", ma frena.... Se però volessi potenziare la frenata, montando dei tubi in treccia metallica e sostituendo l'olio di serie con uno migliore (tipo DOT 4 o simili) avrai sicuramente dei benefici icon_wink.gif

Per il "sound", confermo anch'io che gli scarichi di serie sono davvero mooooolto silenziosi.... Fortunatamente la VFR che ho acquistato io aveva già montato una coppia di scarichi LeoVince: non sono assolutamente fastidiosi e le conferiscono un bel "tono di voce", specie oltre i 7.000 rpm.... icon_asd.gif

Per il limitatore, la seconda e la terza marcia sono abbastanza corte ma basta dare un'occhiata veloce le prime volte alla lancetta dei giri per evitare il limitatore, poi ci si regola ad orecchio (almeno io faccio così).... In caso, cambia prima eusa_whistle.gif

Buona strada!! 0510_saluto.gif
Niko
Ospite



Ranking: -

 
7804444
7804444 Inviato: 10 Giu 2009 7:52
 

Ciao, ti parlo della mia esperienza, anche se di parte. 0509_up.gif

A me piace che sotto sia un po’ scorbutica mi da la sensazione di guidare una moto esclusiva. 0509_banana.gif
X i freni ti dò ragione, io ho risolto cambiando l’olio con dot 4 e cambiando le pastiglie dei freni con delle brembo sinterizzate ( frenano meno rispetto alle originali quando sono fredde, ma poi mordono benissimo).
Il sound io ho risolto con dei leovinci senza db killer voce bella rocca.

ascolta qui Link a pagina di Youtube.com
leddaandre
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2442

 
7806015
7806015 Inviato: 10 Giu 2009 10:47
 

leddaandre ha scritto:
brembo sinterizzate

Okkio alle Brembo rosse xchè rovinano i dischi freno...... io consiglio SBS..... frenano come le originali da fredde ma molto di più quando si scaldano.....
Bmax
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
7806450
7806450 Inviato: 10 Giu 2009 11:18
 

Bmax ha scritto:

Okkio alle Brembo rosse xchè rovinano i dischi freno...... io consiglio SBS..... frenano come le originali da fredde ma molto di più quando si scaldano.....




Cavolo non potevi dirmelo prima icon_asd.gif si ho le rosse eusa_doh.gif
leddaandre
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2442

 
7807795
7807795 Inviato: 10 Giu 2009 13:10
 

Bmax ha scritto:
leddaandre ha scritto:
brembo sinterizzate

Okkio alle Brembo rosse xchè rovinano i dischi freno...... io consiglio SBS..... frenano come le originali da fredde ma molto di più quando si scaldano.....


Come sempre, grazie dei tuoi consigli!! 0510_five.gif
Niko
Ospite



Ranking: -

 
7809435
7809435 Inviato: 10 Giu 2009 15:25
 

salve ragazzi, venerdi pom vado a provare un vfr del 2006, ho letto del limitatore inseconda/terza, degli strappetti ai bassi, ecc.ecc. sono consigli d'oro che venerdi terròd'occhio. ma se devo anche riallineare i corpi farfallati un pò mi scoraggio. tut'ora ho una x11 e sarà difficile passare ad un 800. potete darmi qualche altra dritta??? grazie a chi può rispondere. doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
manonera68
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
7809926
7809926 Inviato: 10 Giu 2009 16:17
 

manonera68 ha scritto:
salve ragazzi, venerdi pom vado a provare un vfr del 2006, ho letto del limitatore inseconda/terza, degli strappetti ai bassi, ecc.ecc. sono consigli d'oro che venerdi terròd'occhio. ma se devo anche riallineare i corpi farfallati un pò mi scoraggio. tut'ora ho una x11 e sarà difficile passare ad un 800. potete darmi qualche altra dritta??? grazie a chi può rispondere. doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


la mia è nuova (2008) e da subito mi faceva questi "strappetti" che credo sia normale anche perchè e avviene solo ai bassi n° di giri.
leddaandre
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2442

 
7810177
7810177 Inviato: 10 Giu 2009 16:46
 

manonera68 ha scritto:
salve ragazzi, venerdi pom vado a provare un vfr del 2006, ho letto del limitatore inseconda/terza, degli strappetti ai bassi, ecc.ecc. sono consigli d'oro che venerdi terròd'occhio. ma se devo anche riallineare i corpi farfallati un pò mi scoraggio. tut'ora ho una x11 e sarà difficile passare ad un 800. potete darmi qualche altra dritta??? grazie a chi può rispondere. doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


Credo che sia una caratteristica del motore 4 cilindri a V.... Ad ogni modo, mille parole contano meno di una prova: salici in sella e guidala, saranno le tue sensazioni le uniche che conteranno icon_wink.gif
Niko
Ospite



Ranking: -

 
7812950
7812950 Inviato: 10 Giu 2009 21:33
 

leddaandre ho visto il video
il sound migliore è del terzo mezzo...ma và trooopo veloce icon_asd.gif
non ho capito che moto è 0509_doppio_ok.gif

Che spettacolo .....
robosub
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 77

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda VFR

Forums ©