total24 ha scritto:
cambiare cambia,ma cambia se hai qualcosa di spinto..tipo ti faccio un esempio
sul motorino da pista che ho avevo l'anticipo originale,ho anticipato lostatore portando l'anticipo di 14° originale a 17° asolando lo statore,e solox asolarlo l'ho dovutoportare in rettifica xkè bisogna allungare i buchi dv si mettono le viti di 1,1mm x ruotarlo sulla sede della vite e quindi ruotarlo rispetto all'labero di 1,1mm in + rispetto alla posizione originale...cosnidera la caurva di potenza è cambiata radicalemnte..ma fra tt lo sabttimento x portarglielo alla rettifica,fargli fare un lavoro fatto preciso al decimo di millimetro diciamo chenel mio caso è valsa la pena..ma son pure sempre 3° in + x un grado e srpautto su unmotore originale non ha senso
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