130€ senza manodopera ogni 100 ore di guida??????????????? purtroppo non mi escono i soldi dal culo peccato

130€ senza manodopera ogni 100 ore di guida??????????????? purtroppo non mi escono i soldi dal culo peccato

si ok ma su una racing sarebbe decisamente meglio farlo,tieni presente che sono moto da competizione decisamente spinte (spece i 125) e fagli fare troppe ore con lo stesso pistone non fa affatto bene.
io poi sul wre ho fatto 20mila km con il pistone originale e sono il primo a dire finchè comprime va bene però su una racing...

Sul fatto che sia meglio cambiarlo sono d'accordo ma non è che proprio ogni 100 ore sia da cambiare resiste molto di più. Non dico fare 20 mila km ma neanche cambiarlo ogni 100 ore

ragazzi mi date un consiglio??
io adesso che ho 15 anni ho la possibilità di prendere un cre six competition 2003 a circa 1000€ però con l'incognita del 125, cioè che non è sicuro di prenderlo. io ho visto i 125 hanno un potenza e coppia imbarazzante confronto i 50.. invece se aspetto posso continuare a usare lo spooter fino a novembre e poi comprarlo anche un po prima di fare gli anni e prendere il 125cc appena faccio i 16
scegliere è difficilissimo....

se devi aspettare novembre goditi l'estate con lo scooter e prenditi il 125........se no ti contenti del 50ino(che comunque male non và).

dipende anche da quanto sei grande e pesante

guarda che 100ore non sono poche.
ti ripeto: è un 2T e si può seguire la filosofia del "finche comprime..." però non fa bene al motore: iniziano a consumarsi le fasce,si consuma il pistone,scampana e grippi o scaldi.
va a finire che ti ritrovi con la guarnizione di testa bruciata e spalmata sulla testa,il motore che ha preso una scaldata ed è stato sforzato dalla grippatura.
se uno la usa in maniera pesante (off road e fatto non da fermoni) dovrebbe farlo di buona norma,per evitare problemi maggiori.

Allora per rispondere a tutti e due:

Guitarman: Lo so che 100 ore non sono poche ma non sono neanche tantissime. Come hai detto tu per uno che fa off road pesante sarebbe meglio farlo di buona norma e qui ti do ragione ma lui ha detto che lo userebbe 50% su strada e 50% off road. A me ha dato l'idea di uno che non va a fare off pesante ecc quindi ho detto che potrebbe tenerlo anche più di 100 ore. Ovvio che se poi è il contrario che la tira come non so che cosa e la spreme allora sono d'accordo mentre se la usi solo su strada resisti anche di più

robyrto: Allora se devi resistere fino a novembre ti consiglio di resistere con lo scooter fino a novembre e poi prendere il 125. E' inutile per così poco tempo comprare una moto anche usata per poi prendere il 125. Risparmia i soldi per quello che è molto meglio

mi hai convinto . sul mio kx ci metterò un adesivo con il tuo nome... comunque la moto la prenderei a novembre per usarla un po in campagna e a gennaio con la patente

Grazie
Comunque guarda fidati perchè adesso io mi ritrovo con un hm derapage presa a marzo del 2009 e adesso che ho 16 e potrei prendere il 125 i miei non me lo prendono perchè dicono che una moto già ce l'ho. Mi rendo conto che comprare una moto per tenerla poco più di un anno sia uno spreco però adesso non posso prendere il 125 e la cosa mi dispiace molto. Quindi guarda fidati aspetta pazientemente e compra il 125 che è una soddisfazione

ok! in effetti vendere un 50cc è dura io sono sicuro che il prezzo potrebbe ancora calare questo ha messo la moto in vendita da maggio non l'ha venduta domani va in ferie e sta via un mese ... non l'ha vende piu

be ma sicuramente ha avuto un po' di sfiga perchè la moto dalle immagine non sembra messa malissimo. Comunque se proprio non riesce a venderla può darla dentro in qualche concessionaria almeno prende qualcosa. Comunque potessi tornare indietro farei come te. Scooter schifoso e poi 125 invece adesso sono fregato

Si riuscirei. Ma i miei non vogliono che lo compri perchè dicono che una moto ce l'ho già
Comunque adesso è meglio smettere troppi OT dopo i mod ci fanno storie

la moto in questione non è del 1983 ma di almeno 10-11 anni dopo.


una del 1983 comincia invece ad avere valore storico............ma anche una del 1990-1991 che ora ha 20 anni può considerarsi tale....sono investimenti per il futuro per chi ha l'hobby del collezionismo

io sto solo cercando una moto 125 2 tempi da pagare il meno possibile per imparare ad usare una moto a marce siccome l'anno prossimo vorrei prendere un motard 250 2t